1月14日,海關(guān)總署副署長王軍在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上披露的核心數(shù)據(jù),為2025年中國外貿(mào)增添了濃墨重彩的一筆:在全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、國內(nèi)政策密集調(diào)整的雙重壓力下,我國鋰電池出口同比增長26.2%,成為綠色能源領(lǐng)域出口增長的核心引擎之一。
這一逆勢(shì)增長的表現(xiàn),引發(fā)行業(yè)對(duì)增長質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)邏輯及未來走勢(shì)的深度探討。本文將從增長本質(zhì)、核心動(dòng)能與市場(chǎng)分布、政策影響與企業(yè)應(yīng)對(duì)三大維度,結(jié)合權(quán)威行業(yè)數(shù)據(jù)與政策解讀,厘清中國鋰電池出口的現(xiàn)狀與未來。
在全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、國內(nèi)出口退稅退坡與技術(shù)管制雙重壓力下,判斷26.2%增長屬性的核心是拆解“量”“價(jià)”邏輯。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2025年中國鋰電池出口呈現(xiàn)顯著“量價(jià)齊升”特征,印證增長的質(zhì)量屬性而非單純規(guī)模擴(kuò)張。
“量”的擴(kuò)張?jiān)从谌蚰茉崔D(zhuǎn)型剛性需求。中國報(bào)告大廳數(shù)據(jù)顯示,2025年1-8月我國鋰離子電池出口量30.03億個(gè)、同比增18.66%,1-10月動(dòng)力及其他電池出口量228.1GWh、同比增43.9%。能源智庫“余燼”測(cè)算,2025年前9個(gè)月中國電池出口創(chuàng)收約600億美元,全球23國進(jìn)口額超5億美元,彰顯全球市場(chǎng)依賴度。
“價(jià)”的支撐來自產(chǎn)品升級(jí)與技術(shù)溢價(jià)。盡管碳酸鋰等原材料價(jià)格低位徘徊,但高端產(chǎn)品占比提升推動(dòng)出口額增速跑贏數(shù)量增速:2025年1-8月出口額482.96億美元、同比增25.79%,上半年出口額341.02億美元、同比增25.14%,均高于同期數(shù)量增幅。
我國動(dòng)力電池出口價(jià)較國內(nèi)高20%左右,頭部企業(yè)通過技術(shù)升級(jí)維持10%左右行業(yè)利潤率,排除“量增價(jià)跌”的內(nèi)卷式增長。
國內(nèi)政策調(diào)整反而強(qiáng)化“量價(jià)齊升”循環(huán)。央廣網(wǎng)援引專家觀點(diǎn)指出,出口退稅退坡遏制低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)亂象,推動(dòng)行業(yè)合理定價(jià);商務(wù)部、海關(guān)總署對(duì)能量密度≥300 Wh/kg鋰電池的出口管制,倒逼企業(yè)加速高端研發(fā),推動(dòng)產(chǎn)品向高附加值集中。
2025年鋰電池出口26.2%的增長,核心由動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池雙輪驅(qū)動(dòng),消費(fèi)電子電池構(gòu)成穩(wěn)定基本盤;市場(chǎng)呈現(xiàn)“歐洲主導(dǎo)、新興市場(chǎng)爆發(fā)”的多元化格局,有效對(duì)沖單一市場(chǎng)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。
動(dòng)力電池是核心引擎。2025年1-8月,中國動(dòng)力鋰電池全球裝機(jī)占比62%,同期國內(nèi)新能源汽車銷量822萬輛、同比增38.5%,形成“內(nèi)外需求雙驅(qū)動(dòng)”。寧德時(shí)代匈牙利工廠、比亞迪海外訂單綁定等布局強(qiáng)化優(yōu)勢(shì),中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力電池出口占比超60%,是增長核心力量。
儲(chǔ)能電池是最快增長動(dòng)能。24潮產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2025年初至11月中國儲(chǔ)能企業(yè)海外訂單269.05GWh,是2024年海外新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)的3.3倍。反映在出口結(jié)構(gòu)上,上半年“其他電池”(主要為儲(chǔ)能)占比升至35.9%、同比提17個(gè)百分點(diǎn),成為第二大出口品類,中東、拉美能源轉(zhuǎn)型需求是關(guān)鍵推力。
消費(fèi)電子電池構(gòu)成基本盤。全球消費(fèi)電子市場(chǎng)增速放緩,但終端剛性需求支撐出口穩(wěn)定:2025年全球消費(fèi)電子鋰電市場(chǎng)規(guī)模535.46億元,中國占165.03億元,出口占比維持30%左右,為整體增長提供基礎(chǔ)支撐。
市場(chǎng)分布上,德國取代美國成為第一大出口市場(chǎng),前9個(gè)月銷售額105億美元;區(qū)域占比中歐洲42%、亞洲26%、北美17%。新興市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,中東、拉美出口同比分別增107%、99%,對(duì)沙特出口接近2024年4倍,柬埔寨、保加利亞增速超400%,多元化布局對(duì)沖歐美貿(mào)易政策風(fēng)險(xiǎn)。
政策調(diào)整對(duì)2026年出口呈“短期波動(dòng)、長期優(yōu)化”特征。
國內(nèi)方面,2026年4月起電池出口退稅率從9%降至6%、2027年全面取消,短期或引發(fā)一季度“搶裝潮”,4月后中小企業(yè)或因成本退出,行業(yè)集中度提升。海外方面,歐盟《電池與廢電池法規(guī)》要求EPR注冊(cè)、碳足跡追溯等,美國《通脹削減法案》推動(dòng)供應(yīng)鏈本地化,疊加抬高合規(guī)成本與準(zhǔn)入壁壘。
政策調(diào)整對(duì)2026年出口的影響呈現(xiàn)“短期波動(dòng)、長期優(yōu)化”的特征。國內(nèi)層面,財(cái)政部等兩部門明確,2026年4月1日起電池產(chǎn)品增值稅出口退稅率由9%下調(diào)至6%,2027年1月1日起全面取消退稅。
這一政策將直接提升企業(yè)出口成本,短期可能引發(fā)2026年一季度的“搶裝潮”,推動(dòng)出口額階段性沖高;4月政策生效后,部分中小企業(yè)可能因成本壓力退出市場(chǎng),行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。
海外層面,《歐盟電池與廢電池法規(guī)》全面生效,要求企業(yè)完成EPR注冊(cè)、建立全鏈條碳足跡追溯體系并滿足回收成分要求;美國《通脹削減法案》升級(jí)限制,推動(dòng)供應(yīng)鏈本地化。這些政策疊加將抬高出口合規(guī)成本,對(duì)未完成合規(guī)布局的企業(yè)形成市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘。
盡管有政策壓力,2026年出口仍具增長基礎(chǔ)。全球能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)未變,歐盟、東南亞、中東需求持續(xù)擴(kuò)張;工信部數(shù)據(jù)顯示,我國占據(jù)全球60%動(dòng)力電池、70%電池材料市場(chǎng)份額,完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)短期難替代,這是應(yīng)對(duì)政策調(diào)整的核心底氣。
企業(yè)需從三方面應(yīng)對(duì)合規(guī)與成本壓力:一是加速海外產(chǎn)能本地化,寧德時(shí)代匈牙利工廠、新宙邦波蘭項(xiàng)目等“分步建廠+本地采購”模式,規(guī)避壁壘、降低成本;二是強(qiáng)化合規(guī)體系,提前完成歐盟認(rèn)證,通過技術(shù)授權(quán)等降低管制風(fēng)險(xiǎn),搭建售后回收體系;三是深化技術(shù)創(chuàng)新,投入硅基負(fù)極研發(fā)提升產(chǎn)品性能,借技術(shù)溢價(jià)對(duì)沖成本,拓展儲(chǔ)能細(xì)分賽道與新興市場(chǎng)。
2025年鋰電池出口26.2%的逆勢(shì)增長,是全球需求與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的共同結(jié)果,“量價(jià)齊升”彰顯高質(zhì)量屬性。2026年行業(yè)將迎結(jié)構(gòu)性洗牌,頭部企業(yè)憑借產(chǎn)業(yè)鏈、海外布局與合規(guī)優(yōu)勢(shì)鞏固地位。行業(yè)唯有堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、深化全球化、筑牢合規(guī)防線,才能持續(xù)領(lǐng)跑全球能源轉(zhuǎn)型浪潮。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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