026年開年,上海低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域動作頻頻,以密集政策組合拳推動產(chǎn)業(yè)加速落地,劍指“世界eVTOL之都”。
1月20日,《上海市人民政府關(guān)于公布微型輕型小型無人駕駛航空器適飛空域范圍的通告》解讀發(fā)布,明確管制空域以外真高120米以下區(qū)域?yàn)檫m飛空域,占上海全市行政區(qū)域面積的46%。微型、輕型、小型無人駕駛航空器在該空域內(nèi)飛行,無需向空中交通管理機(jī)構(gòu)提出飛行活動申請。同日,上海世博文化公園、世紀(jì)公園、上海植物園獲批成為公眾消費(fèi)級無人機(jī)飛行體驗(yàn)區(qū)。
2月1日,《上海市民用無人駕駛航空器飛行安全管理暫行辦法》將正式施行,上海市交通委、市公安局等多部門聯(lián)合推出的加強(qiáng)低空飛行安全監(jiān)管保障“五個一”體系及配套措施同步落地,從協(xié)同機(jī)制、制度規(guī)范、空域規(guī)劃、智能平臺、服務(wù)中心五個維度搭建治理格局。其中,上海市低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺將上線,用戶可通過“隨申辦”一站式完成無人機(jī)登記、飛行申報等業(yè)務(wù)。
政策落地的背后是強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)需求支撐。截至2025年,上海全市累計(jì)登記無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)近800家,實(shí)名注冊無人機(jī)約22萬架,全年飛行量達(dá)320萬架次。
更早之前的1月4日,上海印發(fā)《上海市關(guān)于鏈接長三角加快建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)先進(jìn)制造業(yè)集群的若干措施》,提出到2028年低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到800億元左右,形成完整產(chǎn)業(yè)鏈體系。該措施明確要培育和招引10家eVTOL、工業(yè)級無人機(jī)等整機(jī)領(lǐng)軍企業(yè),形成新型航空器超500架的批量化制造能力,帶動產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)新增投資200億元以上,同時基本建成1個國家級低空新型航空器中試驗(yàn)證平臺,強(qiáng)化長三角區(qū)域協(xié)同聯(lián)動。
目前上海已集聚全國超50%的eVTOL頭部創(chuàng)新企業(yè),沃蘭特、峰飛航空、時的科技等“eVTOL五小龍”扎根布局,部分企業(yè)已完成載人試飛、適航取證等關(guān)鍵突破。相關(guān)企業(yè)也在低空管理與安全領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力:萊斯信息“低空天牧平臺”可實(shí)現(xiàn)40萬級以上航空器的實(shí)時監(jiān)視與業(yè)務(wù)處理,支持多部門協(xié)同管控;新勁剛子公司凱際智能重點(diǎn)布局低慢小無人機(jī)監(jiān)測與反制技術(shù),與多部門及產(chǎn)業(yè)龍頭展開合作。
市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
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