根據(jù)日前工信部公示的擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)名單,包括比亞迪、北汽、江淮等品牌的等多款新能源車型將被撤銷免購(gòu)置稅資格。
NBD汽車粗略統(tǒng)計(jì),共計(jì)1882款車型入列。好不容易爭(zhēng)取到的資格怎么說(shuō)取消就取消呢?原來(lái),這些被取消資格的車型都是2017年1月1日以前列入《目錄》后的,但截至2018年3月底,卻無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量。
主要涉及商用車
NBD汽車查閱上述公示名單發(fā)現(xiàn),此次擬撤銷涉及車型主要為商用車,乘用車型僅有90余款,其中有像、江淮iev6s,北汽E150EV、EU300,眾泰云100,知豆D1這樣的
電動(dòng)車型。
“國(guó)內(nèi)一直把商用車作為新能源汽車發(fā)展的“排頭兵”,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,新能源商用車的電動(dòng)化最徹底,成果也比較豐富。這次擬撤銷免征車輛購(gòu)置稅涉及的商用車占比較大,同時(shí)也從另一個(gè)側(cè)面反映出,需要‘更新?lián)Q代’的商用車型很多。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車商會(huì)秘書長(zhǎng)鐘渭平表示。
2017年底,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部、科技部就聯(lián)合發(fā)布公告稱,自2018年1月1日至2020年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,并對(duì)免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車,通過(guò)發(fā)布《目錄》實(shí)施管理。
但《目錄》并非一成不變。有業(yè)內(nèi)人士向NBD汽車表示,《目錄》既是配合雙積分政策,也是對(duì)新能源汽車企業(yè)的一種考核機(jī)制。目前,《目錄》已陸續(xù)發(fā)布了16批,包括7044款新能源汽車。
多數(shù)車型已退市
這些車型若最終被撤銷免購(gòu)置稅資格,將會(huì)對(duì)車企和經(jīng)銷商的市場(chǎng)銷售產(chǎn)生哪些影響?
對(duì)此,NBD汽車日前采訪了幾家銷售上述車型的經(jīng)銷商,得到回應(yīng)均為 “車型每年都要進(jìn)行更新,進(jìn)入名單的車型多數(shù)已不再銷售。”
鐘渭平也表示,從目前的市場(chǎng)情況看,這些車型的確已基本退出市場(chǎng),所以在銷售層面不會(huì)造成太大影響。
“這些車型比較陳舊,基本上已沒(méi)有存在價(jià)值。”鐘渭平進(jìn)一步表示,“以前,為了迎合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),很多車企的產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)上普遍‘就低不就高’,所以多數(shù)新能源車都是剛達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在來(lái)看,這些產(chǎn)品已不符合當(dāng)下的標(biāo)準(zhǔn)和需求。”
根據(jù)2018年初發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》):純電動(dòng)乘用車最低續(xù)航里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從100公里提高到150公里;動(dòng)力
電池能力密度最低標(biāo)準(zhǔn)從90Wh/kg提高到105Wh/kg;而純電動(dòng)客車(不含快充類純電動(dòng)客車)想要獲得補(bǔ)貼,續(xù)駛里程就得不低于200公里(等速法),車
電池系統(tǒng)能量密度要高于115Wh/kg。
“新能源汽車補(bǔ)貼政策是要引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而不是直接用過(guò)多資金來(lái)補(bǔ)貼,這樣才能保證新能源汽車健康發(fā)展。”鐘渭平表示。
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