美國(guó)主流媒體昨日?qǐng)?bào)道,據(jù)消息人士透露,中國(guó)正在考慮允許外國(guó)汽車(chē)制造商在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立獨(dú)資
電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù),該政策最快將在明年實(shí)施。目前的政策下,外國(guó)企業(yè)需要和本地企業(yè)建立合資公司。
上述媒體稱(chēng),中國(guó)商務(wù)部在郵件中回應(yīng):
商務(wù)部將在國(guó)務(wù)院的指導(dǎo)下和其他部門(mén)協(xié)同合作,積極實(shí)施新能源制造領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放。
今年以來(lái),中國(guó)政府出臺(tái)了一些列對(duì)外開(kāi)放的政策措施。
8月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)外資增長(zhǎng)若干措施的通知》,明確了包括新能源汽車(chē)制造在內(nèi)的12個(gè)領(lǐng)域的開(kāi)放路線圖和時(shí)間表。9月15日,發(fā)改委新聞發(fā)言人表示,今年下半年還將在金融、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。
此外,9月初,中國(guó)首度針對(duì)燃油汽車(chē)禁售表態(tài)。工信部表示已啟動(dòng)研究制定燃油車(chē)禁售時(shí)間表,且近期將發(fā)布實(shí)施能源汽車(chē)雙積分政策。
目前,中國(guó)是全球最大汽車(chē)市場(chǎng),也是全球最大新能源汽車(chē)產(chǎn)市場(chǎng)。
去年中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量和保有量在全球占比均過(guò)半,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在成為海外車(chē)企爭(zhēng)搶的“香餑餑”。
全天候科技此前文章指出,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)組建新的合資公司;福特汽車(chē)已與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商眾泰汽車(chē)簽署了合作備忘錄;戴姆勒將與北汽集團(tuán)在中國(guó)建立一家
電池廠。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克更是早就對(duì)外喊話希望能在中國(guó)建廠。今年6月,美國(guó)媒體報(bào)道特斯拉工廠將落戶上海,特斯拉發(fā)言人當(dāng)時(shí)也表示公司正與上海市政府接觸,雖然最后上海臨港發(fā)布了澄清公告,但是足見(jiàn)特斯拉想要來(lái)到中國(guó)的愿望。
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