7月4日,由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處牽頭編制的《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖(第一版)》(以下簡(jiǎn)稱《路線圖》)發(fā)布會(huì)在中國(guó)科技會(huì)堂舉行,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、高等院校和電動(dòng)汽車相關(guān)單位的60余位代表參加會(huì)議。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任 王莉
《路線圖》由全國(guó)汽標(biāo)委
電動(dòng)車分會(huì)與中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同制定。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任王莉出席發(fā)布會(huì),王莉在致辭中強(qiáng)調(diào),《路線圖》是多年以來(lái)全行業(yè)的工作成果結(jié)晶,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑,是未來(lái)各項(xiàng)工作的開(kāi)端,希望繼續(xù)沿著科學(xué)、合理、有序、開(kāi)放的思路持續(xù)推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展事業(yè)。
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所總工程師 周榮
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所總工程師周榮對(duì)《路線圖》進(jìn)行了解讀。周榮說(shuō):“今后我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展將有別于傳統(tǒng)汽車的方式,用標(biāo)準(zhǔn)體系引領(lǐng)電動(dòng)汽車發(fā)展。”
編制《路線圖》的目的是:提出系統(tǒng)、科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)體系;提出規(guī)劃時(shí)間內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目;提出標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的實(shí)施步驟。
《路線圖》的編制原則是統(tǒng)籌規(guī)劃體系建設(shè)。協(xié)調(diào)分工和任務(wù);合理安排項(xiàng)目,循序漸進(jìn)制定標(biāo)準(zhǔn);堅(jiān)持自主制定,并且體現(xiàn)先進(jìn)性;多行業(yè)協(xié)調(diào)與聯(lián)合,合力推進(jìn)。“制定《路線圖》是為了說(shuō)明中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)和計(jì)劃,使各方更好地理解、參與標(biāo)準(zhǔn)工作。”周榮說(shuō)。
新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展方向,近年來(lái),國(guó)際上對(duì)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的研究制定非;钴S。德國(guó)、美國(guó)都進(jìn)行了深入研究并發(fā)布了各自的《電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)路線圖》,落實(shí)路線圖項(xiàng)目,持續(xù)更新路線圖,保證實(shí)時(shí)有效性。德國(guó)、美國(guó)依托標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)保證電動(dòng)汽車質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)水平提升。
電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展起著重要帶頭作用,尤其是對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展有更加深遠(yuǎn)的意義,不僅關(guān)系到我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),也與我國(guó)電動(dòng)汽車走出國(guó)門(mén)關(guān)系密切。前不久,中德在青島進(jìn)行了電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作交流。“在這次會(huì)議上,中德雙方進(jìn)行了充分的交流。中國(guó)正在積極參與電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作。”周榮說(shuō)。
我國(guó)《路線圖》的編制工作始于2012年10月,2017年7月4日發(fā)布了第一版。在整車方面,《路線圖》覆蓋BEV、HEV、FCEV及關(guān)鍵零部件;在界面和通信方面,《路線圖》涉及充電、換電、加氫、通信等;在基礎(chǔ)設(shè)施方面,《路線圖》包括充電樁、充電站和換電站、加氫站等;在相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面,《路線圖》的內(nèi)容有緊急救援、回收利用、運(yùn)營(yíng)、包裝儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)取?br />
《路線圖》的時(shí)間范圍為2016年~2025年,分為四個(gè)階段:緊急(2016年),短期(2017年),中期(2018~2020年),長(zhǎng)期(2021~2025年)。
目前,我國(guó)電動(dòng)汽車現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)共106項(xiàng)(電動(dòng)車輛74項(xiàng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施32項(xiàng));電動(dòng)車輛領(lǐng)域上報(bào)待批標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)(國(guó)標(biāo)15項(xiàng),行標(biāo)6項(xiàng)),在研標(biāo)準(zhǔn)31項(xiàng)(國(guó)標(biāo)27項(xiàng),行標(biāo)4項(xiàng))。“這些標(biāo)準(zhǔn)體系在《路線圖》的指導(dǎo)下進(jìn)行體系建設(shè)。”周榮說(shuō)。
此次發(fā)布了《路線圖》第一版,年底將匯總各方意見(jiàn)盡快推出第二版。周榮說(shuō):“希望各企業(yè)及相關(guān)單位積極參與,盡早表達(dá)意見(jiàn)爭(zhēng)取自己的利益。”
全國(guó)汽標(biāo)委電動(dòng)車輛分會(huì)在后續(xù)的工作中還將更新發(fā)布《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》,并根據(jù)《路線圖》規(guī)劃,實(shí)際推進(jìn)、開(kāi)展電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作,通過(guò)國(guó)際雙、多邊合作及“電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國(guó)際研討會(huì)”等平臺(tái),研討并把握技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,定期更新、修訂《路線圖》。
周榮最后說(shuō):“《路線圖》與中國(guó)十三五交通規(guī)劃相結(jié)合,在公路、鐵路、航空、海運(yùn)等大交通背景下,確定電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略定位。落實(shí)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》、《中國(guó)制造2025》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出的戰(zhàn)略目標(biāo)。把握技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面實(shí)施電動(dòng)化、清潔化、高效化;在汽車裝備方面實(shí)施輕量化、數(shù)字化、一體化;在交通控制方面實(shí)施智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化。”
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