國(guó)際油價(jià)飆升推動(dòng)電動(dòng)汽車需求回升。咨詢機(jī)構(gòu)Benchmark Mineral Intelligence(BMI)于2026年4月15日(周二)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年3月全球新注冊(cè)的純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力汽車同比增長(zhǎng)3%,達(dá)170萬(wàn)輛以上,為2026年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出,3月電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比激增37%,達(dá)到近54萬(wàn)輛,創(chuàng)下該地區(qū)單月歷史新高。BMI數(shù)據(jù)主管查爾斯·萊斯特(Charles Lester)表示:“雖然汽車注冊(cè)數(shù)據(jù)滯后于實(shí)際銷售,但其中相當(dāng)一部分增長(zhǎng)可歸因于汽油價(jià)格的上漲。”自2月28日伊朗爆發(fā)沖突以來(lái),一條承擔(dān)全球約20%石油運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵航道受到干擾,多國(guó)政府隨后對(duì)燃油價(jià)格實(shí)施上限管制以緩解民眾負(fù)擔(dān)。
除歐洲外,澳大利亞、新西蘭、越南和泰國(guó)等能源價(jià)格漲幅較大的國(guó)家也錄得顯著增長(zhǎng)。這些非中、歐、北美三大主要市場(chǎng)的電動(dòng)汽車注冊(cè)量合計(jì)同比躍升79%。
與此同時(shí),中國(guó)3月電動(dòng)汽車出口量同比翻倍以上,創(chuàng)下歷史新高。彭博社報(bào)道指出,這一增長(zhǎng)源于全球能源危機(jī)重新激發(fā)了海外買家對(duì)電動(dòng)車型的興趣。然而,中國(guó)本土市場(chǎng)卻延續(xù)下行趨勢(shì)——3月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比下降14%,至85萬(wàn)輛以上。這一下滑始于今年1月,當(dāng)時(shí)中國(guó)取消了汽車以舊換新補(bǔ)貼,同時(shí)新能源汽車購(gòu)置稅減免政策到期。萊斯特指出,此前依賴補(bǔ)貼購(gòu)買小型電動(dòng)車的中國(guó)消費(fèi)者,正逐漸轉(zhuǎn)向更大尺寸的車型。
北美市場(chǎng)則繼續(xù)承壓。3月該地區(qū)電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比下降30%,至121,500輛,為連續(xù)第六個(gè)月同比下滑。BMI認(rèn)為,這主要受美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免政策終止,以及特朗普政府提議進(jìn)一步放寬二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的影響。萊斯特補(bǔ)充稱:“盡管這是稅收抵免結(jié)束后單月最高水平,但整體回落趨勢(shì)已成事實(shí)。”
全球在建最大混合式抽水蓄能電站迎雙突破2026-02-22 22:02
|
全球最大全釩液流電池儲(chǔ)能電站投產(chǎn)2026-01-05 08:13
|
比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源車下線 創(chuàng)全球最快紀(jì)錄 市占率突破20%2025-12-24 08:28
|
前9個(gè)月 新能源汽車產(chǎn)銷量雙破千萬(wàn)輛2025-10-15 11:41
|
歐洲振興電池產(chǎn)業(yè),有點(diǎn)難2024-07-04 11:06
|
全球“氫風(fēng)”正勁 中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈公司加速出海2024-07-01 09:18
|
全球鋰價(jià)持續(xù)走低下鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化前途辨析及當(dāng)前進(jìn)展梳理2024-06-26 09:59
|
氫能再迎政策利好,從厚普股份看固態(tài)儲(chǔ)氫產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)2024-06-23 22:20
|
安全事故再起,新能源電池任重而道遠(yuǎn)2024-06-18 09:56
|
EVTank:2030年全球大圓柱電池的出貨量將超過(guò)55億只2024-06-17 11:22
|


微信公眾號(hào)