據(jù)國外媒體報道稱,說起如今的電動汽車產(chǎn)品,特斯拉和尚未有產(chǎn)品問世的法拉第未來或許是最知名的兩家電動汽車廠商了,不過來自瑞士Elextra公司近日推出的電動超級跑車Elextra似乎希望憑借一己之力改變電動領(lǐng)域的雙寡頭局面。
消息稱,這款Elextra電動跑車是由瑞士方面設(shè)計,然后在德國斯圖加特實際制造。Elextra的外觀設(shè)計十分超前,整車采用深藍(lán)色調(diào),前臉并沒有過多的棱角修飾,兩顆矩形藍(lán)色光源豎向排列組成前車大燈,一字型的LED燈組橫貫整個車頭。Elextra整車造型非常低矮,車身采用了非常符合空氣動力學(xué)的設(shè)計理念,同時采用碳纖打造。
除了外形設(shè)計非常酷炫以外,Elextra的內(nèi)飾設(shè)計同樣也是經(jīng)過了精心打造,廠商表示它將會帶給家庭成員們非常舒適的乘車體驗。
不過,我們也發(fā)現(xiàn)采用四座布局的Elextra前后門設(shè)計比例非常不協(xié)調(diào),后門幾乎很難讓一個成年人從容的出入,我們希望廠商能在今后的量產(chǎn)過程對這一問題予以關(guān)注。
在速度方面,Elextra的百公里加速絲毫不遜于特斯拉或者法拉第,該車百公里加速僅需2.3秒。如果這一消息屬實,Elextra將超越特斯拉ModelS P100D百公里加速2.5秒的最好成績。量產(chǎn)后,該車將會成為能夠合法上路的最快的電動跑車。Elextra方面透露,該車的前后軸上各安置有一個電動馬達(dá)(合計輸出馬力達(dá)到了671匹),并采用了四輪驅(qū)動系統(tǒng)以盡可能的優(yōu)化其動力表現(xiàn)。
Elextra最高時速為每小時155英里(約合250公里),單次充電續(xù)航里程為373英里(約合600公里)。
Elextra表示,真正量產(chǎn)版本的Elextra預(yù)計將在2019年出售,售價大約在40-50萬歐元之間(約306-382萬元人民幣),因此其主要競爭對手將指向或同為2019年上市的保時捷MissionE量產(chǎn)版車型。而且作為Elextra公司推出的第一款跑車,該車型預(yù)計將會限量生產(chǎn)100臺,而Elextra方面也將在未來幾個月內(nèi)公布更多關(guān)于這款新車的更多信息。
需要指出的是,近年來的電動跑車領(lǐng)域早已不再是初創(chuàng)企業(yè)們的專屬領(lǐng)域,因為包括大眾、戴勒姆、寶馬以及保時捷這些傳統(tǒng)車企巨頭都紛紛開始在這一細(xì)分領(lǐng)域加大投入。其中,保時捷旗下第一輛全電動汽車Mission E或許是最受外界關(guān)注的車型之一。
保時捷目前的計劃是將Mission E在2019年正式投入生產(chǎn),年產(chǎn)量定為2萬輛。在配置方面,Mission E將與賓利EXP 12概念車基于同一平臺打造,續(xù)航里程達(dá)到500公里,最高時速為250公里,并將采用全輪驅(qū)動或者四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。更為重要的是,這款電動汽車采用了輕量化設(shè)計,
電池安裝在車身下方,采用了最新的鋰離子
電池技術(shù)。MissionE擁有一個800伏充電插口以及一個名為“Porsche Turbo Charging”的充電系統(tǒng),因此只需要15分鐘時間就能為汽車充滿80%的電量。
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