2018年被稱為新能源汽車爆發(fā)的元年,無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在積極布局,各種新車層出不窮;新能源汽車市場更是小事不停,大事不斷。在這年末歲初之際,我們通過幾個關(guān)鍵詞,來簡單盤點(diǎn)一下這一年新能源汽車市場都發(fā)生了哪些事吧。
2018-12-26 09:52
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眼下的汽車市場可謂變幻難測,傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導(dǎo)致危機(jī)顯現(xiàn),新能源雖一枝獨(dú)秀卻也引發(fā)行業(yè)對其真實(shí)需求的揣測。如何看懂車市?我們就為大家預(yù)測并解讀中國乘用車市場未來的種種可能性。
2018-11-12 14:32
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近年來國內(nèi)汽車市場在體量上飛躍增長,呈現(xiàn)出“野蠻生長”的態(tài)勢,但今年這種增長趨勢逐漸放緩,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,我國乘用車汽車市場銷量已經(jīng)連續(xù)3個月下滑,出現(xiàn)負(fù)增長。
2018-10-30 10:06
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在繁榮背后,不少專家學(xué)者都在高呼“冷靜!币?yàn)椋覈妱悠嚠a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于兩輪驅(qū)動,一個輪子是市場,另一邊輪子則是政策和補(bǔ)貼。事實(shí)上,在很多有識之士看來,補(bǔ)貼那邊的輪子似乎要稍大于市場。
2018-10-11 10:49
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由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團(tuán)(中國)聯(lián)合編著的《2018年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》10日在北京發(fā)布,該報告通過對從當(dāng)前到2030年這個時間段內(nèi)代表性車型的純電動技術(shù)路線和傳統(tǒng)燃油技術(shù)路線進(jìn)行全生命周期性對比分析,預(yù)
2018-10-10 21:47
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近期舉行的全球氣候行動峰會(GCAS)上,主要零排放車輛基礎(chǔ)設(shè)施公告中,兩家最大的公司已經(jīng)做出了最大的承諾,即到2025年將為全球部署350多萬個新充電器。充電點(diǎn)主要集中在北美和歐洲。
2018-09-23 09:46
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超293萬人申請普通小客車指標(biāo),本期首次未公開基數(shù)序號總數(shù),按上期階梯倍率計(jì)算,約2120人搶一個指標(biāo).
2018-08-27 08:34
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8月9日,北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布本期搖號數(shù)據(jù)。據(jù)測算,新申請者或?qū)?年后才能排到新能源指標(biāo)。上期2031人搶一個普通車指標(biāo),本期申請數(shù)量再次增加,“中簽”難度將超過上期。普通車、新能源小客車“中簽”難度均創(chuàng)新高。
2018-08-10 08:49
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據(jù)韓聯(lián)社報道,隨著電池價格下降、主要經(jīng)濟(jì)體對環(huán)境保護(hù)力度加大,全球電動汽車市場份額不斷擴(kuò)大,未來五年內(nèi)擴(kuò)展幅度或呈兩位數(shù)增長,占全球汽車市場份額有望逼近10%。
2018-07-19 08:32
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2018年6月28日,中國新能源汽車指數(shù)3.0版(以下簡稱NEVI)最新數(shù)據(jù)顯示,2018年5月NEVI綜合指數(shù)為42.0,較上月上升3.3。
2018-07-02 16:51
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