據(jù)外媒報道,北阿爾伯塔理工學(xué)院(Northern Alberta Institute of Technology,NAIT)正在研發(fā)新技術(shù),使長拖動卡車(long-haul trucks)可在各種氣候下使用低碳燃料。NAIT與Mack Trucks、奧伯龍燃料(Oberon Fuels)、Westcan Bulk Transport開展合作,該研究項目獲得了加拿大北阿爾伯塔省經(jīng)濟發(fā)展及貿(mào)易部的資金援助,總計金額高達36.8萬美元。
NAIT應(yīng)用技術(shù)科技學(xué)院的研究人員致力于二甲醚(dimethyl ether,DME)的燃料水分管理技術(shù)(fuel moisture management technology)。該技術(shù)是一項清潔燃料技術(shù),DME可作為柴油燃料的替代品,可由天然氣或木屑(wood chips)等生物質(zhì)進料(biomass feedstock)制成。該技術(shù)可先行去除DME所含水分,再將其注入發(fā)動機,避免對發(fā)動機造成腐蝕并降低其性能。
研究人員希望將該技術(shù)應(yīng)用到Westcan車隊內(nèi)的Mack卡車中,在艾德蒙頓(Edmonton)與卡爾加里(Calgary)間的2號高速公路上開展路測。
在長拖動卡車測試中,DME燃料燃燒時的環(huán)保性要高于柴油燃料,該燃料可由天然氣制成,未來將為阿爾伯塔省新增一款具有附加值的產(chǎn)品。據(jù)估計,截止至2020年,全球DME市場的市值將增至131億美元。
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