作為國內(nèi)唯一“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”,江蘇如皋的氫燃料
電池汽車研發(fā)、生產(chǎn)、示范運(yùn)行處全國領(lǐng)先水平。日前,如皋市被科技部、GEF和UNDP授予“促進(jìn)中國燃料
電池汽車商業(yè)化發(fā)展示范城市”。
南通百應(yīng)能源有限公司是一家起步較早的氫燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè),經(jīng)過不斷研發(fā)、創(chuàng)新、試驗,在膜電極、堆的組裝、系統(tǒng)集成等方面的技術(shù)開發(fā)已經(jīng)取得明顯突破,相關(guān)指標(biāo)在國際國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。距離百應(yīng)能源不遠(yuǎn)的南通澤禾新能源科技有限公司,與加拿大巴拉德等國際知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立了緊密的合作關(guān)系,引進(jìn)了巴拉德的模塊集成技術(shù),進(jìn)一步增加HD7除電堆外其余部件的國產(chǎn)化比例,降低產(chǎn)品成本。目前,如皋燃料電池系統(tǒng)自主研發(fā)水平達(dá)到95%,全國領(lǐng)先,尤其在核心技術(shù)膜電極制作技術(shù)方面已經(jīng)達(dá)到世界頂極公司高爾、JM水平,能耗率目前處于國內(nèi)最低水平。
在位于如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的占地238畝的氫能產(chǎn)業(yè)園項目一期內(nèi),已集聚了百應(yīng)能源、南通澤禾、美國安思卓、神華集團(tuán)、江蘇清能等十多家企業(yè)落戶,形成氫燃料電池自主研發(fā)、催化劑、膜電極、電堆、運(yùn)用等最完整、最先進(jìn)、最全面的產(chǎn)業(yè)鏈條。這里擁有全球第一條年產(chǎn)量5000臺規(guī)模的備用電源生產(chǎn)線,擁有國內(nèi)首個商用加氫站,一條年產(chǎn)銷3萬臺氫燃料電池汽車能力的生產(chǎn)線,成功開發(fā)出氫燃料電池10.5米大巴、8.3米中型客車、7.5噸中重型物流車正平穩(wěn)運(yùn)營在路上,由如皋生產(chǎn)的氫燃料動力系統(tǒng)已裝車超過500輛并投入運(yùn)營,今年銷售收入將突破50億元。
如皋還遵守與聯(lián)合國開發(fā)計劃署合作章程,推進(jìn)“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”建設(shè),投資新建了氫能規(guī)劃體驗館,館內(nèi)專門開辟氫能科普區(qū),同時采用燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)用于公共區(qū)域照明;市內(nèi)開通了燃料電池公交車示范線路,首期3輛大巴已投入使用,明年上半年還將有6輛大巴投入運(yùn)營。市委書記陳曉東介紹說,未來三年,如皋還將再新建3—5座加氫站,基本實現(xiàn)全市范圍內(nèi)加氫站的區(qū)域覆蓋;城區(qū)公交車實現(xiàn)燃料電池公交大巴50%覆蓋,燃料電池物流車實現(xiàn)500輛推廣示范應(yīng)用;學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)全面推廣燃料電池?zé)犭娐?lián)供模式,讓小鎮(zhèn)居民真正融入“氫”社會。
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