亚洲精品无码成人片久久_国产999精品久久久久久_国产呻吟久久久久久久92_最近免费韩国电影高清版无吗_天天天天做夜夜夜夜做无码_风间由美性色一区二区三区_а中文在线天堂_人人爽人人澡人人高潮_女子初尝黑人巨嗷嗷叫_国产精品久久久人妻

　　近期有關(guān)奇瑞汽車(chē)被整體出售的消息甚囂塵上，從最初的整體打包出售，到分拆出售，留下優(yōu)質(zhì)主流資產(chǎn)業(yè)務(wù)，再到現(xiàn)如今正道或出資120億收購(gòu)奇瑞汽車(chē)87.5%的股份。雖然說(shuō)法不一，但無(wú)疑都透露出奇瑞汽車(chē)一直很缺錢(qián)。

　　缺錢(qián)的奇瑞

　　自成立之初，奇瑞汽車(chē)在尹同耀的帶領(lǐng)下，就一直將技術(shù)研發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的重心�？v觀奇瑞整體20年的發(fā)展歷程，有過(guò)輝煌，也有過(guò)低谷，但在這20年里，奇瑞始終都未曾放棄在技術(shù)研發(fā)上的投入，如今也成為國(guó)內(nèi)唯一一家自主品牌擁有完全自主研發(fā)平臺(tái)的整車(chē)制造企業(yè)。不過(guò)大量的技術(shù)研發(fā)投入，也意味著大量資金的投入。

　　然而在奇瑞汽車(chē)走上多品牌齊頭并進(jìn)戰(zhàn)略發(fā)展后，奇瑞就逐漸開(kāi)始走向跌落神壇的步伐。自2012年銷量開(kāi)始出現(xiàn)下滑后，奇瑞汽車(chē)銷售業(yè)績(jī)上的數(shù)字就一直很難看，2016年在有艾瑞澤5以及瑞虎7明星車(chē)型的支撐下，奇瑞汽車(chē)銷量雖有好轉(zhuǎn)，但與處在第一梯隊(duì)的自主品牌而言，仍存在有不小的差距。

　　銷售數(shù)字的不堪也導(dǎo)致奇瑞的利潤(rùn)空間的狹窄，而對(duì)于技術(shù)研發(fā)的投入資金一直在持續(xù)，自然資金上難免會(huì)出現(xiàn)捉襟見(jiàn)肘的情況。這也是奇瑞汽車(chē)在資本層面的合作，多年來(lái)一直都有在運(yùn)作的原因。
然而在資本層面上一直有著資本運(yùn)作的奇瑞汽車(chē)如今卻淪落到了要被出售的局面。奇瑞此前在官方辟謠中表示，奇瑞完全沒(méi)有“整天打包出售“計(jì)劃，這似乎暗含著奇瑞有出售部分業(yè)務(wù)的可能。

　　因此相繼爆出以眾包概念成立的凱翼品牌要被五糧液收購(gòu)，寶能系對(duì)于收購(gòu)觀致股份一直很積極。

　　不差錢(qián)的正道“缺“什么

　　就在傳言奇瑞將分拆出售的時(shí)候，卻傳出正道集團(tuán)或?qū)⒊鲑Y120億元收購(gòu)奇瑞汽車(chē)87.5%的股份。正道是什么樣的企業(yè)，能夠有如此有如此實(shí)力拿下奇瑞汽車(chē)的控股權(quán)？正道集團(tuán)本是一家在香港成立并上市的股份有限公司，公司主席為仰融，原華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司董事長(zhǎng)兼總裁仰融。

　　出走美國(guó)8年的仰融于2009年攜團(tuán)隊(duì)在香港成立正道集團(tuán)，不過(guò)由于各種原因，正道集團(tuán)于今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上展出一款H600高端新能源轎車(chē)。并于今年9月份在浙江寧波奉化開(kāi)始建設(shè)新能源整車(chē)工廠。

　　在汽車(chē)制造領(lǐng)域有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的仰融，完全可以憑借自身團(tuán)隊(duì)的能力在汽車(chē)圈內(nèi)成就一番事業(yè)，為何現(xiàn)在又曝出要出資120億元收購(gòu)奇瑞87.5%的股份呢？

　　雖然正道汽車(chē)是一家汽車(chē)圈內(nèi)的后起新秀，但正道集團(tuán)并不差錢(qián)，于今年推出的H600概念車(chē)是由意大利知名汽車(chē)設(shè)計(jì)工作室賓尼法利納設(shè)計(jì)而成，雙方前前后后的通力合作，共花費(fèi)6800萬(wàn)美元。

　　不差錢(qián)的正道集團(tuán)在造車(chē)經(jīng)驗(yàn)上也并不欠缺，為何要出資收購(gòu)奇瑞的股份呢？

　　需要注意的是，雖然正道集團(tuán)的主席仰融曾多年扎根于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，并且在寧波建立了新能源整車(chē)生產(chǎn)基地，但需要注意的是正道集團(tuán)目前還未能拿下國(guó)家頒發(fā)的新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

　　通過(guò)收購(gòu)奇瑞87.5%的股份，掌握控股權(quán)后，正道集團(tuán)造車(chē)也就順理成章的順利完成，這也是目前造車(chē)新勢(shì)力慣常采用的方法，沒(méi)有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)殼資源實(shí)現(xiàn)。

　　不過(guò)奇瑞曾官方表示，奇瑞進(jìn)行資本運(yùn)作，是希望進(jìn)一步整合資源，提升業(yè)務(wù)發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)“打造國(guó)際一流品牌“的戰(zhàn)略3.0階段目標(biāo)。而轉(zhuǎn)讓出售87.5%的控股權(quán)，顯然是奇瑞所不樂(lè)意看到的，更別提這120億元是否低谷了奇瑞的“身價(jià)“。
(責(zé)任編輯：admin)