作為一個已坐擁千億級汽車產業(yè)集群的首都汽車制造業(yè)大區(qū),順義區(qū)正在以純電驅動和智能協同為發(fā)展方向,向培育新的千億級產業(yè)集群邁進,打造集研發(fā)設計、智能制造、汽車金融、檢驗檢測、創(chuàng)新應用、展示體驗等六大生態(tài)功能于一體的智能新能源汽車生態(tài)產業(yè)
示范區(qū)。
到2025年,順義的智能新能源汽車產業(yè)總體規(guī)劃面積將達到10平方公里。新能源汽車完成年產30萬輛。同時,在電控技術、
電池技術、電機技術、充電樁技術等核心技術領域達到行業(yè)領先水平。
日前,記者來到順義區(qū)新能源汽車生態(tài)產業(yè)示范區(qū)進行探訪。在北汽,記者看到,數百輛剛剛下線的新能源汽車“列隊”停放在成品車存放區(qū)。在生產車間,技術人員正在對下線的新能源車進 行“體檢”,這些車輛要經過靜態(tài)檢查、滾筒檢查、路試、淋雨檢查以及最終檢查等至少5道把關,才進入市場銷售端。
發(fā)展目標 2025年示范區(qū)工業(yè)總產值破千億
根據規(guī)劃,到2020年,順義區(qū)將在動力電池、電機電控等關鍵核心技術取得重大突破;車用傳感器、車載芯片、輕量化新材料等全產業(yè)鏈實現安全可控;研發(fā)設計、物流配送、測試體驗、客戶服務等與信息技術、能源環(huán)保融合發(fā)展的產業(yè)生態(tài)基本形成;工廠智能化與綠色發(fā)展程度大幅提高,智能充換電設施全區(qū)覆蓋,逐步構建創(chuàng)新能力強、產業(yè)化水平高、配套設施完善、示范應用領先的智能新能源汽車產業(yè)體系。到2025年,力爭實現工業(yè)總產值超過1000億元。
記者從順義區(qū)政府獲悉,順義將圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈配置資源鏈,實施“三三二一”總體空間
布局。
即三大整車生產基地(北京自主品牌新能源整車生產基地、北京現代新能源整車生產基地、京環(huán)裝備新能源特種車生產基地);三大核心零部件研發(fā)生產基地;兩大平臺,包括中關村順義園智能汽車與無人駕駛研發(fā)測試平臺、奧林匹克水上公園智能網聯示范應用平臺;一個特色小鎮(zhèn),即北小營新能源特色小鎮(zhèn)。
研發(fā)設計 打造自主品牌國家級技術中心
目前,順義區(qū)的汽車研發(fā)設計能力日益加強。北汽研究院,打造自主品牌汽車國家級企業(yè)技術中心,擁有博士后科研工作站、K&C試驗和高低溫環(huán)境艙試驗等國際一流的重點試驗室,具備完整的整車產品開發(fā)流程與設計標準規(guī)范,建立國內領先的M-TRIX技術平臺。此外,北汽越野車研究院,建有新材料、零部件、系統、整車在內的10個重點實驗室,在混動增程式研究、混動系統開發(fā)及測試環(huán)境研發(fā)方面擁有多項自主專利。長城華冠科技公司,在新能源整車控制系統及電動汽車輕量化設計研發(fā)位于行業(yè)領先水平,全國首家采用碳纖維及鋁鎂合金材料進行汽車輕量化設計。此外,順義區(qū)還聚集了海納川、伯肯科技、世澤通興等一批在整車設計、電子驅動、控制系統等領域具有技術優(yōu)勢的研發(fā)設計企業(yè)。
整車制造 北汽今年生產5萬輛
采訪中,記者了解到,今年,示范區(qū)的三大整車生產基地將創(chuàng)造百億產值。
其中,北汽新能源整車生產線現已全部建設完成,產能達15萬輛,2017年預計生產5萬輛,產值約100億元;此外,北京現代新款全電動新能源轎車已經投放市場,全年預計產銷3000輛,產值約6億元。同時,京環(huán)裝備與比亞迪在馬坡打造新能源特種車生產基地,2016年量產新能源環(huán)衛(wèi)車758輛,今年預計1000輛,產值8億元。
核心零部件 電池、電機明年量產
順義正在建立核心零部件體系,動力電池方面,產能達16GWH,預計年產值超過200億元;電池材料方面,預計年產值達到120億元;電機電控方面,預計年產值50億元。以上項目正在加快落地建設,2018年將陸續(xù)實現量產。
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