上月宣布成立的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司禾多科技(HoloMatic),日前透露完成千萬(wàn)美元級(jí)別的天使輪融資。本次投資由 IDG 資本和四維圖新領(lǐng)投,知行科技和 BAI(貝塔斯曼亞洲投資基金)參與跟投。
禾多科技是四維圖新首次投資的自動(dòng)駕駛公司。禾多科技方面表示,想要讓一輛汽車在任何環(huán)境、地點(diǎn)、情況下都能自動(dòng)的安全行駛,高精度地圖的導(dǎo)航和定位則至關(guān)重要。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)Φ貓D精準(zhǔn)度要求極高,尤其在中國(guó)特殊的道路環(huán)境中,找到一個(gè)有實(shí)力的地圖合作方尤為重要。
禾多科技于今年 8 月底正式成立,由原百度研究院高級(jí)科學(xué)家、前樂(lè)視自動(dòng)駕駛副總裁倪凱創(chuàng)辦。禾多科技表示目前的技術(shù)核心方向?yàn)榇蛟霯3.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案。按照美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的劃分,自動(dòng)駕駛分為五個(gè)等級(jí),提出 L3.5 是從“人”(駕駛者)的角度出發(fā)重新定義了L3 和 L4 技術(shù)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)形態(tài)。
據(jù)車云菌了解,目前禾多科技已經(jīng)完成了自有自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái)研發(fā),除了自研的車輛線控技術(shù)模塊外,還具備了從底層多傳感器到上層自動(dòng)駕駛核心算法模塊的完整布局。與大多數(shù)Level 4/5 初創(chuàng)公司購(gòu)置第三方車輛平臺(tái),主要依賴 64 線激光雷達(dá)進(jìn)行原型技術(shù)打造的戰(zhàn)略不同,禾多科技的目標(biāo)是成為擁有全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)的科技公司,技術(shù)方案直接向量產(chǎn)看齊。
據(jù)悉,目前禾多科技依托自有的研發(fā)平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)車道路測(cè)試階段,針對(duì)多項(xiàng)量產(chǎn)功能的研發(fā)正在進(jìn)行中,在底層技術(shù)上快速向 L3.5的核心目標(biāo)靠攏。禾多科技方面表示,近期可能會(huì)披露更多的研發(fā)進(jìn)展和研發(fā)平臺(tái)的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。
目前禾多科技正在快速的擴(kuò)張中。團(tuán)隊(duì)擁有一支幾十人的技術(shù)團(tuán)隊(duì),成員多來(lái)自于清華,北航,北郵,Georgia Tech, ETH Zurich, MIT,亞琛大學(xué)等國(guó)內(nèi)外院校,大多曾就職于百度,寶馬,奔馳,博世,Garmin 等具備無(wú)人駕駛及汽車制造企業(yè),在職員工中博士、碩士人數(shù)達(dá)到 90%以上。公司創(chuàng)始人兼 CEO 倪凱博士,從 0 到 1 打造了百度無(wú)人車團(tuán)隊(duì)。加入樂(lè)視汽車后擔(dān)任自動(dòng)駕駛副總裁一職,曾培養(yǎng)并帶領(lǐng)出了一批國(guó)內(nèi)頂尖的無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)。
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