近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2016年9月國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量數(shù)據(jù)。接下來,電駒依據(jù)該數(shù)據(jù),為各位朋友分析一下今年9月份新能源汽車銷量哪家車企最強(qiáng)。
一、純電動(dòng)汽車
1、北汽
9月,北汽純電動(dòng)汽車的銷量達(dá)到了6972輛,排名第一。其中EU260銷量最高,達(dá)3800輛,E系列銷量為2569輛,EX200銷量為603輛。 北汽的新能源汽車產(chǎn)品線逐步完善,并采取了純電動(dòng)汽車置換政策等系列活動(dòng),其中EU260本月環(huán)比增長(zhǎng)137%,表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。
2、比亞迪
9月,比亞迪純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到4869輛,排名第二。其中比亞迪e5銷量為2094輛,比亞迪e6為1241輛,比亞迪秦EV銷量為1534輛。 比亞迪e5由于其出色的續(xù)航,有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,銷量領(lǐng)先也是情理之中。 電駒曾舉辦了比亞迪的專場(chǎng)試駕會(huì),也受到了參與試駕的電駒車友的檢驗(yàn)。
3、知豆
9月,知豆純電動(dòng)汽車的銷量為3091輛,排名第三。其中知豆D1銷量為2193輛,知豆D2為898輛。 知豆本月較上月增長(zhǎng)明顯,其中知豆D1貢獻(xiàn)較大。 作為知豆最新的D2S,由于是9月初才上市,產(chǎn)品性能有較大的提升,尤其是智能網(wǎng)聯(lián)方面,這對(duì)城市用戶非常有吸引力,價(jià)格還不貴,估計(jì)10月份的銷量會(huì)有較大的提升。
4、眾泰
9月,眾泰純電動(dòng)汽車的銷量為1727輛,其中眾泰云100銷量為1076輛,眾泰E200銷量為326輛,眾泰TT EV銷量為325輛。 眾泰純電動(dòng)汽車本月較銷量減少,其中眾泰TTEV銷量增長(zhǎng)。
5、江淮
9月,江淮純電動(dòng)汽車的銷量為1489輛,其中江淮iev4銷量為1055輛,江淮iev5銷量為434輛。 江淮銷量較上月略有增長(zhǎng),其中江淮iev4增長(zhǎng)明顯。 江淮IEV4和IEV5目前性價(jià)比較高,而且現(xiàn)車充裕,是不錯(cuò)的城市代步的選擇。但江淮 IEV6S受限于
電池,銷量一般。
6、吉利
9月,吉利純電動(dòng)汽車的銷量為1059輛,其中帝豪EV銷量為923輛,吉利全球鷹K17銷量為136輛。 其中,9月電駒對(duì)帝豪EV進(jìn)行了深度測(cè)試,具體可查看電駒公號(hào)文章。帝豪續(xù)航測(cè)試。
7、奇瑞
9月,奇瑞純電動(dòng)汽車的銷量為616輛,其中奇瑞eQ的銷量為500輛。
8、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV,銷量為234輛,
9、騰勢(shì),銷量為147輛,
10、榮威e50,銷量為80輛。
純電動(dòng)小結(jié):
在主流的家用純電動(dòng)汽車市場(chǎng),仍然是比亞迪、北汽、江淮幾家主導(dǎo),吉利作為新進(jìn)入者,趕超勢(shì)頭很快;而在微型電動(dòng)汽車市場(chǎng),知豆、眾泰是主流;在高端市場(chǎng),騰勢(shì)的口碑較好。 從9月純電動(dòng)銷量來看,消費(fèi)者趨于理性,價(jià)格經(jīng)濟(jì)的純電動(dòng)A級(jí)和純電動(dòng)微型車比較受歡迎。由于純電動(dòng)汽車受限于號(hào)牌政策等復(fù)雜因素,新能源汽車市場(chǎng)的份額短期內(nèi)仍然難有大的突破。
二、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)
1、比亞迪秦、唐
9月,比亞迪秦銷量為3125輛,比亞迪唐銷量為2120輛。
2、上汽榮威e550、榮威e950
9月,上汽榮威e550銷量為851輛,榮威E950銷量為1205輛。 e950的銷量連續(xù)在1000輛左右,這是一個(gè)亮點(diǎn)。其中一個(gè)重要的原因,就是e950開始走出上海,面向更廣闊的市場(chǎng)。
3、廣汽傳祺
9月,廣汽傳祺GA5EV銷量為65輛,較上月銷量減少。 傳祺還在等什么呢?
插混小結(jié):
插混市場(chǎng),還是比亞迪主導(dǎo),上汽緊追,上汽e950銷量增長(zhǎng)明顯;傳祺推出的為插混式汽車,影響力較前面兩家尚有差距。在不遠(yuǎn)的將來,外資品牌的插混產(chǎn)品,也將會(huì)迎來一波上市高峰,自主品牌的插混需要加快步伐。
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