

根據(jù)美國咨詢公司AlixPartners星期三公布的最新預測,到2020年全球?qū)⑼瞥?span lang="EN-US">103款新型電動汽車,而中國汽車制造商推出的款數(shù)將占到49款。這將是中國汽車產(chǎn)業(yè)從燃油到電動轉(zhuǎn)變的重要舉措。
AlixPartners公司表示,中國正計劃在2021年之前擁有近三分之二的世界鋰離子電池制造能力,并在投資支持本土電動汽車品牌在國內(nèi)的發(fā)展。中國汽車制造商已在全國銷售的電動汽車中占96%。2016年,中國汽車制造商銷售了約35萬輛電動汽車,但仍低于汽車總銷售額的2%。
根據(jù)AlixPartners預測,到2025年,電動汽車電池在生產(chǎn)成本方面應與內(nèi)燃機接近。降低電池成本有助于提升消費者的認可度。AlixPartners公司全球副主席約翰·霍夫克(John Hoffecker)星期二在底特律汽車新聞協(xié)會上表示,其他因素如大幅減少電動汽車電池充電所花費的時間,會對贏得不情愿購買電動汽車的消費者至關重要。
AlixPartners公司還警告說,大約50家公司在自動駕駛領域相互競爭,但最終很多都會失敗。“不可能有50家成功的自主駕駛汽車制造商。”
AlixPartners表示,隨著汽車和輕型卡車在美國市場的銷售陷入周期性的低谷,很多汽車制造商將不得不與諸如蘋果、谷歌這樣的大力投資汽車新技術的公司相競爭。
根據(jù)AlixPartners公司預測,到2019年,美國汽車和輕型卡車的銷量將降到1520萬輛,與2016年的高峰期相比下降13%。其他的一些分析機構也預測,美國汽車銷量在未來2-3年會經(jīng)歷下跌。
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