7月4日,上汽集團(tuán)(SH.600104)發(fā)布6月份產(chǎn)銷快報,6月份上汽集團(tuán)銷售各類汽車總計51.71萬輛,同比增長13.7%。上汽集團(tuán)在2017年上半年整車產(chǎn)量324.8萬輛,同比增7.16%;整車銷量317萬輛,同比增5.76%。
上汽自主乘用車的增長強勁,是帶動上汽產(chǎn)銷增長的主要動力之一,2017年上半年上汽自主產(chǎn)量為27萬輛,同比增長123.44%,銷量則為23.4萬輛,同比增長112.99%。
上汽自主乘用車的良好表現(xiàn)得益于其產(chǎn)品規(guī)劃,上半年就有榮威ERX5純電動版、榮威e950新插混車型、榮威i6 1.0T 、榮威ei6、榮威RX5新車型、新款榮威360、上汽名爵ZS以及榮威i6 1.5T等新車上市。尤其是上汽榮威的新能源汽車產(chǎn)品系列,基本與與國家大力倡導(dǎo)新能源汽車的步調(diào)一致。
上汽榮威目前的新能源產(chǎn)品主要以插電式混合動力車型為主,產(chǎn)品以中高端為主,主要市場為一二線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。因為北京市場只允許純電動進(jìn)入,廣州、深圳又是比亞迪的主場,所以目前上汽榮威的新能源產(chǎn)品,尤其是插電式混合動力車型主要集中于上海市場。
上海經(jīng)信委近日發(fā)布公告稱,2017年上海市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展繼續(xù)保持高增長,1—5月新能源汽車推廣上牌數(shù)量達(dá)到10699輛,相比2016年1—5月推廣新能源汽車5061輛,增長幅度達(dá)到111%;1—5月新能源汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到51.5億元,繼續(xù)保持兩位數(shù)增速達(dá)到20.9%。
由于上汽榮威的插混車型推出時間晚于比亞迪,所以前兩年上海市場比亞迪秦、唐等插混車型在上海銷量較大。但進(jìn)入2017年,隨著上汽榮威的榮威ERX5純電動版、榮威e950新插混車型、榮威ei6、榮威RX5插混車型陸續(xù)登場,上海新能源市場開始轉(zhuǎn)向上汽。
2017年1-5月上海新能源汽車推廣上牌數(shù)量達(dá)到10699輛,而根據(jù)乘聯(lián)會的新能源汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù),同期榮威RX5插混版的銷量為7664輛、榮威e950插混版871輛。除去上汽在廣州、深圳市場的零星銷量,上汽榮威一家的新能源汽車產(chǎn)品銷量約占上海新能源汽車市場的80%。
不過,作為全國最大的純電動汽車市場——北京,比亞迪宋EV、榮威ERX5、ei6、長城C30EV等幾款新上市的新能源汽車,暫時還沒有進(jìn)入北京備案目錄。據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露,北京最新一批目錄也即將推出,比亞迪、上汽、長城等這幾款性價比較高車型這一批都沒有進(jìn)入,而北汽的EU400則將進(jìn)入最新一批目錄。
這么看來,2017年上汽能否在純電動汽車市場也獲得快速增長,能否進(jìn)入北京的地方備案目錄可能將成為一個關(guān)鍵點。
相對北京地方備案目錄推出速度,上海的地方備案目錄則相對快一點,截止目前,2017年上海已經(jīng)推出了4批新能源汽車地方備案目錄,目前上海共有44款乘用車、2款商用車通過新能源汽車備案。
上海經(jīng)信委也對外表示,目前在上海市場上銷售的新能源車型累計超過100款,其中本地品牌占比為35%,兄弟省市品牌占比達(dá)到65%。上海市場累計推廣前5位的品牌依次為比亞迪、榮威、北汽、奇瑞、Tesla,充分體現(xiàn)出上海市場的公平與開放。
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