隨著消費(fèi)者對(duì)
電動(dòng)車的要求越來(lái)越高,豪華汽車制造商 Volvo Car Group 宣布,2019 年結(jié)束前逐步停止生產(chǎn)汽油車,未來(lái)以
電動(dòng)車或混合動(dòng)力車為主,這也象征著 Volvo 純?nèi)加鸵孳嚳钭叩搅私K點(diǎn),逐步推進(jìn)電氣化將會(huì)成為集團(tuán)未來(lái)的業(yè)務(wù)核心。
根據(jù) Volvo 的公告中提到,未來(lái) Volvo 將會(huì)往 3 個(gè)方向發(fā)展—— Battery Electric、Plug-in Hybrid 和 Mild Hybrid 車款發(fā)展。計(jì)劃在 2019 年至 2021 年推出 5 款 Mild Hybrid 電動(dòng)車款,其中 3 款是 Volvo 車型, 另外 2 款來(lái)自 Polestar 推出,Polestar 將會(huì)轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)高性能電動(dòng)車的全球獨(dú)立品牌。所有新款的 Hybrid 車,將配有汽油引擎或柴油引擎雙引擎,以 48 volts 取代傳統(tǒng)的 12 volts 電能混合插電式汽車。Volvo 首席執(zhí)行官 HakanSamuelsson 認(rèn)為,這一決定標(biāo)志著純汽油引擎時(shí)代結(jié)束。 Volvo 也計(jì)劃遭 2025 年底售出 100 萬(wàn)輛電氣化汽車,并表示將逐步實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃。
該公告中提到,Volvo 將致力將旗下的產(chǎn)品減少對(duì)環(huán)境的影響,并使未來(lái)的城市更加清潔。這也在 Volvo 最近的產(chǎn)品體現(xiàn)出來(lái)。尤其是推出了 XC90 和 XC60 都有提供 Hybrid 的 T8 動(dòng)力選項(xiàng),可見(jiàn) Volvo 對(duì)電動(dòng)車的著墨越來(lái)越深。
值得注意的是 Volvo Mild Hybrid 油電引擎系統(tǒng), 和一般 Hybrid 車不一樣的是,由于不具備電動(dòng)馬達(dá),只是以 48 volts
電池取代 12 volts
電池,目的是降低引擎對(duì)多種電子設(shè)備的負(fù)擔(dān),例如電子渦輪、電子懸吊或者怠速熄火等消耗電力的物件,以降低油耗。Mild Hybrid 對(duì)電池模組,電動(dòng)馬達(dá)的要求都比較低,因此造價(jià)成本更低,適合廣泛使用。
隨著油價(jià)起伏不定,尋找替代能源成為很多汽車廠商的未來(lái)方針之一。雖然 Volvo 沒(méi)有清楚表明汽油和柴油引擎完全退場(chǎng)的時(shí)機(jī),也沒(méi)有投入旗下全部車款電動(dòng)化的時(shí)間,相信跟著技術(shù)的進(jìn)步,電動(dòng)車會(huì)是大家首要選擇之一。
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