8月27日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,我國氫燃料電池裝機量達(dá)到45876.9kW,較2018年同期的6178kW同比增長642.6%。
2019-08-27 11:09
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國際氫能委員會(Hydrogen Council)預(yù)計,到2050年,氫能將創(chuàng)造3000萬個工作崗位,減少60億噸二氧化碳排放,創(chuàng)造2.5萬億美元產(chǎn)值,在全球能源中所占比重有望達(dá)到18%。
2019-08-19 10:44
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“整個行業(yè)結(jié)構(gòu)正在改變,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正經(jīng)歷停滯期,且出現(xiàn)緩速下降現(xiàn)象,而新能源車正實現(xiàn)爆發(fā)式增長!4月18日,2019中國汽車論壇上,韓國汽車工業(yè)協(xié)會主席Mr.Marn-ki JEONG做出如上表示。他指出,2018年全球新能源車市場增長24%,達(dá)到了400萬輛,市場
2019-04-21 17:40
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在近日舉行的第二屆須彌山大會上,中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示,新一代高效低成本的儲氫技術(shù)需要十年才會完全成熟。作為基礎(chǔ)技術(shù),儲氫技術(shù)的發(fā)展將直接影響氫燃料電池汽車的推進(jìn)進(jìn)程。
2019-04-02 10:45
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2019年1月初,國家工信部發(fā)布2018年度第13批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有86款燃料電池汽車進(jìn)入推薦目錄。據(jù)測算,到2030年我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元。
2019-02-10 18:21
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近日,國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司科研團(tuán)隊新研制的燃料電池實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化,具有技術(shù)水平先進(jìn)、成本低等優(yōu)勢,有助于燃料電池在我國大規(guī)模應(yīng)用。
2019-01-09 10:56
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氫能源汽車是以氫為主要能量。一般的內(nèi)燃機,通常注入柴油或汽油,氫汽車則改為使用氣體氫。氫能源汽車分為兩種,氫內(nèi)燃機汽車和氫燃料電池汽車。目前,發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。與傳統(tǒng)汽車相比,氫燃料汽車加氣速度更快,續(xù)航時間也可以更久,未來發(fā)展前
2019-01-04 11:41
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隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的逐漸嚴(yán)苛和政策的補貼導(dǎo)向,新能源發(fā)展逐漸走向了正軌,并形成了多線共同發(fā)展的態(tài)勢,有HEV(輕混)、PHEV(插電式混動)、REEV(增程式混動)、BEV(純電動)、FCEV(燃料電池)等等,但從長遠(yuǎn)來看,零排放是大勢所趨,混動只是當(dāng)下的
2018-11-12 11:45
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據(jù)外媒報道,氫燃料電池可能成為未來可持續(xù)能源的重要一環(huán)。燃料電池更像內(nèi)燃機,因為高效能的氫燃料電池可利用可逆電解化學(xué)反應(yīng)來生成電量。該燃料更為環(huán)保,其生成物只有電、水和熱能。
2018-10-19 13:59
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那么這個氫燃料電池究竟是怎樣的“黑科技”,讓各大汽車廠商接踵而至?而又是什么原因,讓氫燃料電池汽車上路的腳步備受考驗?
2018-10-11 10:56
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