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編者按:

兔年春節(jié)是中國(guó)優(yōu)化調(diào)整疫情防控政策后的首個(gè)長(zhǎng)假。南方日?qǐng)?bào)多位記者陸續(xù)回到家鄉(xiāng)，在闔家團(tuán)圓的同時(shí)，用自己的筆觸，記錄回鄉(xiāng)的觀察感受，書寫產(chǎn)業(yè)的變化變遷。

在宜豐縣工業(yè)大道轉(zhuǎn)入工信大道，宜豐時(shí)代、國(guó)軒宜豐等新能源企業(yè)先后映入眼簾，遠(yuǎn)處山體則可以看到體型巨大的拉礦車。能讓寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等一眾巨頭蜂擁而至的，是因有“白色石油”鋰資源。

在還這只是江西省宜春市下轄區(qū)縣發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。2021年初碳酸鋰價(jià)格僅為5.7萬(wàn)元/噸，而至2022年11月，碳酸鋰價(jià)格一度爆漲至57萬(wàn)元/噸，2年內(nèi)漲幅翻了10倍。當(dāng)新能源汽車企業(yè)為原材料價(jià)格上漲叫苦之際，連廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)笑稱造車是給電池廠“打工”，家里有礦的“亞洲鋰都”宜春，卻一躍成為一座“黑馬”城市。

原本要花錢處理的礦渣一夜之間成為炙手可熱的富礦，部分面臨停產(chǎn)的陶瓷企業(yè)靠出租產(chǎn)線就能日進(jìn)斗金……在不可思議的礦產(chǎn)利潤(rùn)背后，引發(fā)了諸多關(guān)于財(cái)富暴漲的故事，近日，筆者在返鄉(xiāng)中，與多位當(dāng)?shù)卣�府和企業(yè)人士接觸，從側(cè)面了解到這座城市的財(cái)富密碼。

利潤(rùn)暴漲385.79%的“網(wǎng)紅城市”

宜春，當(dāng)年因?yàn)橐痪渎糜慰谔?hào)而人盡皆知，這里也是一座以高嶺土為主礦品的資源型城市。高嶺土一般被當(dāng)做瓷土，用于建筑陶瓷原料。在廣東十多年轟轟烈烈的產(chǎn)業(yè)“騰籠換鳥(niǎo)”之際，一批佛山陶瓷企業(yè)就紛紛北上，落戶宜春高安等地。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的當(dāng)下，憑借全球最大鋰云母礦等資源，宜春意外成為“鋰”家必爭(zhēng)之地。包括比亞迪、欣旺達(dá)等廣東動(dòng)力電池企業(yè)，以及寧德時(shí)代、吉利等龍頭企業(yè)蜂擁而至。

基于鋰資源的底氣，宜春提出目標(biāo)，2025年宜春鋰云母精礦和碳酸鋰產(chǎn)量分別達(dá)700萬(wàn)噸和50萬(wàn)噸以上——2021年，宜春碳酸鋰產(chǎn)量為8.1萬(wàn)噸，超過(guò)全國(guó)的四分之一。

趁著新能源的東風(fēng)，宜春市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一騎絕塵。2022年各地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況先后發(fā)布，江西以4.7%的增速位列第一，而宜春市GDP增速在省內(nèi)也非�？壳�。

這其中，新能源產(chǎn)業(yè)引擎作用功不可沒(méi)。數(shù)據(jù)顯示，宜春鋰電新能源產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入由2012年的12億元，到2022年突破千億大關(guān)，達(dá)到1116.98億元，同比上2021年增長(zhǎng)149.83%；利潤(rùn)總額243.72億元，同比增長(zhǎng)385.79%。

“在新能源領(lǐng)域，宜春一枝獨(dú)秀，搶抓風(fēng)口是最準(zhǔn)的。”宜春市一名當(dāng)?shù)卣�府人士表示，�?guó)內(nèi)有鋰礦資源的城市并不少，都在爭(zhēng)奪“鋰都”或類似的稱號(hào)，但最亮眼的無(wú)疑是宜春，產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)也最快，2021年碳酸鋰價(jià)格還沒(méi)漲的時(shí)候，國(guó)軒高科、贛鋒鋰業(yè)等就已經(jīng)在這里悄然布局，位于高安的通瑞新能源也在2018年開(kāi)始建設(shè)，這是江西有史以來(lái)最大的鋰離子電池隔膜企業(yè)。

春節(jié)期間，記者調(diào)研通瑞新能源 南方+ 郜小平 拍攝

時(shí)間再往前推，早在2005年，宜春市就已開(kāi)始籌建機(jī)電鋰電產(chǎn)業(yè)基地，此后組建了宜春鋰電產(chǎn)業(yè)研究院、江西鋰離子電池材料工程技術(shù)研究中心等研發(fā)中心，“如果沒(méi)有長(zhǎng)期布局，當(dāng)產(chǎn)業(yè)火起來(lái)了再去抓就已經(jīng)為時(shí)已晚”。

宜春也因?yàn)橛?ldquo;鋰”走天下。在一篇名為《我從街道辦主任手上挖項(xiàng)目》網(wǎng)文中就提到，出差去江西宜春談一個(gè)新能源材料相關(guān)的項(xiàng)目，數(shù)小時(shí)的高鐵乘坐中不時(shí)能聽(tīng)到寧德時(shí)代、比亞迪、鋰礦等內(nèi)容，竟然發(fā)現(xiàn)半個(gè)車廂有五六位同行，“大家當(dāng)場(chǎng)就建了微信群，都去宜春及周邊看項(xiàng)目”。

從新能源中分一杯羹

宜春鋰礦資源主要集中在袁州區(qū)、宜豐縣、奉新縣等地，其它礦產(chǎn)資源相對(duì)較少的縣市也在積極分一杯羹。

以宜春下轄的高安市為例，這座縣級(jí)市與南昌市接壤，過(guò)去發(fā)展一直是積極向省會(huì)靠攏，當(dāng)新能源風(fēng)吹正勁時(shí)，因?yàn)榫嚯x宜春市區(qū)較遠(yuǎn)反而成了一大“劣勢(shì)”。

“過(guò)去幾年，高安的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)如陶瓷、貨運(yùn)等不是很景氣，我們也在積極抓鋰電、新能源，開(kāi)辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”高安市政府一名官員向筆者如是說(shuō)。

為此，高安圍繞新能源新材料等8大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，常委帶頭出征、部門集團(tuán)作戰(zhàn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分隊(duì)招引，先后引進(jìn)陽(yáng)光能源、遠(yuǎn)景科技等新能源企業(yè)。

宜春多地積極引入新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè) 南方+ 郜小平 拍攝

“圍繞鋰電產(chǎn)業(yè)，我們成立了8個(gè)招商組，分別對(duì)應(yīng)正極、負(fù)極、鹵水、碳酸鋰提取等8大塊工序，每個(gè)工序成立一個(gè)工作組，全產(chǎn)業(yè)鏈一起推進(jìn)，不僅要做產(chǎn)業(yè)鏈前端，還要做產(chǎn)業(yè)鏈后端，越到后端附加值越高。”上述高安人士稱，排名前10的新能源企業(yè)，已有8家進(jìn)駐宜春，第9家已就入駐高安談得差不多了，接下來(lái)第10家也將極力爭(zhēng)取引入到高安來(lái)。

“巨頭來(lái)了，腰部企業(yè)也補(bǔ)了，后面的也會(huì)跟著來(lái)，可以說(shuō)，我們已經(jīng)從招商引資到招商選資的階段了。”上述人士說(shuō)。

位于高安市工業(yè)園區(qū)的賽拉弗新能源項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，吊塔林立、機(jī)器轟鳴，一根根鋼筋縱橫交錯(cuò)鋪設(shè)在基地上，工人們?cè)趽屪スこ探ㄔO(shè)。在這個(gè)春節(jié)，高安鼓勵(lì)重大項(xiàng)目不停工、重點(diǎn)企業(yè)不停產(chǎn)，類似的新能源項(xiàng)目熱火朝天進(jìn)行中。

宜春市副市長(zhǎng)、高安市委書記鄭紹在最近的一次講話中透露，去年引進(jìn)了包括投資50億元的遠(yuǎn)景科技、投資30億元的鵬躍新材料等32個(gè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)億元以上的大項(xiàng)目好項(xiàng)目，新能源新材料產(chǎn)業(yè)迎來(lái)裂變式發(fā)展，營(yíng)收同比增長(zhǎng)212%。

新能源產(chǎn)業(yè)，正成為宜春各縣市區(qū)新的增長(zhǎng)引擎。

一個(gè)被意外“拯救”的產(chǎn)業(yè)

在鋰產(chǎn)業(yè)興起之前，鉭鈮礦是伴生礦，被當(dāng)作“瓷土礦”開(kāi)采。如今，這些含鋰瓷石，越來(lái)越多地被處理成鋰云母精礦，再經(jīng)過(guò)采用硫酸鹽焙燒法和固氟工藝，經(jīng)混料、焙燒、磨粉等一系列工序后，最終變成碳酸鋰。這是制作鋰電池的重要原材料。

從礦變成電池，還有一個(gè)漫長(zhǎng)的中間過(guò)程。要知道，如果投新的生產(chǎn)線煅燒，要有能耗指標(biāo)，要過(guò)環(huán)評(píng)等等，一來(lái)二去，大半年時(shí)間就過(guò)去了，“大家都知道，碳酸鋰將近60萬(wàn)/噸的價(jià)格肯定不會(huì)持續(xù)太久，誰(shuí)能快一天（提煉）就能多賺一天的錢吶。”上述高安人士說(shuō)。

碳酸鋰生產(chǎn)工序中的焙燒環(huán)節(jié)能耗需求較大，但是，本地有一個(gè)獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，那就是高安建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)。

一方面，原有陶瓷生產(chǎn)線就配備了窯爐，只需要稍加改造就能煅燒，另一方面，也是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，這些陶瓷企業(yè)原本就有能耗指標(biāo)，鋰電池的風(fēng)口一來(lái)，只需要簡(jiǎn)要更新設(shè)備，就可以立馬上線開(kāi)動(dòng)。

過(guò)去一年，因?yàn)榉康禺a(chǎn)市場(chǎng)低迷，這些陶瓷企業(yè)本就慘淡經(jīng)營(yíng)，不少產(chǎn)線干脆直接停產(chǎn)。“租一條陶瓷生產(chǎn)線，要價(jià)在1500萬(wàn)元/年，如果租上5條，一年啥事都不用做，七八千萬(wàn)就入賬。”高安市政府一名人士表示。

“鋰電池產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，的確救了一部分陶瓷企業(yè)的命。”佛山陶瓷企業(yè)蒙娜麗莎董事張旗康也向筆者印證了這一點(diǎn)，不同的是，他提到租一條產(chǎn)線的價(jià)格是600萬(wàn)元/年。數(shù)據(jù)的差異，或許是碳酸鋰價(jià)格不同時(shí)期，也與產(chǎn)線的規(guī)模、裝備水平有關(guān)。

蒙娜麗莎在高安的基地一直還保持陶瓷生產(chǎn)，沒(méi)有加入這一波跟風(fēng)中，但是企業(yè)也的的確確從這一波浪潮中受益，“過(guò)去我們都不敢用這些富含鋰的礦石。對(duì)鋰電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，提煉了鋰的殘?jiān)�本就需要花成本處理，但�?duì)我們來(lái)說(shuō)是非常好的原料，可以說(shuō)是一個(gè)雙贏。”張旗康說(shuō)，盡管2022年企業(yè)面臨各種不確定性，但因?yàn)樵�材料成本下降，高安產(chǎn)區(qū)的利潤(rùn)還有所提升。

在整個(gè)宜春，不時(shí)有流傳一些原本分食新能源產(chǎn)業(yè)“邊角料”而財(cái)富暴漲的故事，比如有企業(yè)就因?yàn)樘幚須堅(jiān)�而將公司推向上市�?/p>

新能源全產(chǎn)業(yè)并進(jìn)

單一的資源型城市，很容易陷入“資源詛咒”，因此，宜春也試圖推動(dòng)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目全鏈條集群式發(fā)展，其中也包括推廣和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

在高安市華林山鎮(zhèn)，這個(gè)位于高安、宜豐、奉新三縣市交界的僻遠(yuǎn)山區(qū)，筆者注意到，星星充電在臨街布置了4臺(tái)充電樁�？上攵�知，整個(gè)宜春為新能源鋪路的力度已經(jīng)深入到“毛細(xì)血管”。

宜春有自己的新能源汽車制造基地。2019年6月，合眾新能源在宜春開(kāi)工建設(shè)第二家工廠，2022年1月，“哪吒汽車”第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車在此下線。

誰(shuí)也沒(méi)想到，哪吒汽車竟然會(huì)成為2022年造車新勢(shì)力中的“黑馬”:全年累計(jì)15萬(wàn)輛的銷量，成為首個(gè)年銷量突破15萬(wàn)輛的新勢(shì)力品牌，打破“蔚小理”一線新勢(shì)力格局。

和其它新能源汽車品牌一樣，地方政府不僅對(duì)新能源汽車注資，還成為新能源汽車的市場(chǎng)，政府和企業(yè)都對(duì)“本地生產(chǎn)的汽車”表現(xiàn)出了極大的支持力度，從公務(wù)用車采購(gòu)、到企事業(yè)單位團(tuán)購(gòu)，都掏出了真金白銀。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)在2019年一篇報(bào)道就指出，宜春市金合股權(quán)投資有限公司一度持有合眾汽車51.31%股份，而前者背后是宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)財(cái)政局。

區(qū)域?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了市場(chǎng)（資料圖） 南方+ 郜小平 拍攝

市場(chǎng)推廣方面，2020年合眾汽車與小靈狗出行在宜春首批投放1000輛新能源租賃汽車；與宜工集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約，后者計(jì)劃采購(gòu)哪吒汽車300臺(tái)作為指定用車，等等。

很多人以為，哪吒汽車是通過(guò)“農(nóng)村包圍城市”的路子，在廣大四五線縣城開(kāi)拓出市場(chǎng)，但其實(shí)，哪吒汽車一開(kāi)始就是走高舉高打的路子。

“當(dāng)所有人都不看好哪吒汽車時(shí)，宜春市就表現(xiàn)出十足的誠(chéng)意。”宜春市相關(guān)人士透露，宜春市在政府大樓等場(chǎng)所，早早就布局了充電樁，發(fā)展新能源的力度非常大。

他總結(jié)道，很多人認(rèn)為，宜春只是因礦而被推向了新能源風(fēng)口，但其實(shí)宜春早有準(zhǔn)備，搭上這個(gè)風(fēng)口花了足足十年時(shí)間，從基礎(chǔ)研究到市場(chǎng)推廣，都已經(jīng)做了較深的“功課”，才換來(lái)了今日的“一飛沖天”。

【記者】郜小平

【策劃】程鵬 郜小平

【出品】南方產(chǎn)業(yè)智庫(kù)

【作者】 郜小平

南方產(chǎn)業(yè)智庫(kù)