
5月15日,我國汽車出海運(yùn)輸船船隊(duì)再添新成員:全國最大光伏能源+LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船,在廣州南沙正式命名為“遠(yuǎn)?”輪,并交付首航。該船滿載來自中國品牌生產(chǎn)的車輛,其中九成以上為新能源汽車,駛向希臘、土耳其、意大利、突尼斯等國家。

“遠(yuǎn)海口”輪總長199.9米,船舶總噸達(dá)68252噸,排水量達(dá)39069噸,內(nèi)部擁有12層汽車甲板,其中包括8層固定層和4層活動(dòng)層,裝載能力為7000標(biāo)準(zhǔn)車位,可承載小轎車、工程車、大巴等全品類車輛及MAFI貨物。

“遠(yuǎn)?”輪同時(shí)也是首艘完全滿足中國船級(jí)社《新能源汽車滾裝運(yùn)輸安全技術(shù)指南》的船舶,船舶懸掛五星紅旗,船籍為中國籍。該《指南》由我國自主制定,以更高規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。
該船具有綠色、低碳、智能等多項(xiàng)性能特點(diǎn):

該船首航投入的是“中國—地中海”班輪航線,單程航程約30天,較一般航線可節(jié)省近三分之一的時(shí)間,為中國車企大幅壓縮運(yùn)輸時(shí)間。依托以比雷埃夫斯港為樞紐的支線網(wǎng)絡(luò),航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋法國、西班牙等多個(gè)歐洲國家以及北非主要國家及黑海區(qū)域港口。
(總臺(tái)記者 吳媚苗 吳天白)
(責(zé)任編輯:子蕊)
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