燃料電池,是可將燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,因其電化學(xué)反應(yīng)不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制,化學(xué)能轉(zhuǎn)化率37~70%,又由于所使用的主要是氫氣、醇類等燃料,且轉(zhuǎn)動的組件極少,具有對環(huán)境負荷小(低污染)、低噪音的特點故其不僅適合用于中央電廠和區(qū)域分散電廠發(fā)電,亦可作為交通運輸工具的動力電源,按照電解質(zhì)的不同可以分為固體氧化物、堿性、熔融碳酸鹽、磷酸鹽和質(zhì)子交換膜五類,從節(jié)約能源和保護生態(tài)環(huán)境的角度來看,燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。
質(zhì)子交換膜燃料電池,由于相比其他類型的氫燃料電池擁有能源轉(zhuǎn)換效率高、工作溫度適中、無噪音、無污染等特點,是最適宜應(yīng)用在車載領(lǐng)域。本報告將以車載氫燃料電池為研究重點,系統(tǒng)分析車載燃料電池的產(chǎn)業(yè)政策、市場供給、市場需求、市場應(yīng)用、典型企業(yè)以及未來發(fā)展趨勢。