2018年一季度,我國新能源乘用車產(chǎn)量增速顯著,合計12.8萬輛,同比增長196.1%,倒逼動力電池PACK行業(yè)高速發(fā)展。目前乘用車動力電池PACK市場參與企業(yè)主要有三種類型,車企、電池企業(yè)、專業(yè)第三方PACK生產(chǎn)企業(yè),三種類型企業(yè)在PACK環(huán)節(jié)市場上各有優(yōu)劣。
隨著電池能量密度的提高,PACK熱管理技術(shù)日益突出,動力電池的冷卻性能的好壞直接影響電池的效率,同時也會影響到電池壽命和使用安全。目前常規(guī)的冷卻方式有四種:自然冷卻、強制風冷、液冷、直冷四種,未來液冷、制冷等冷卻方式將會成為主流。為了更好的普及動力鋰離子電池熱管理及pack一線操作人員技術(shù)水平,加強他們在生產(chǎn)過程中突發(fā)問題的解決能力,應(yīng)廣大會員的要求,電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會聯(lián)合業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)權(quán)威人士于9月7-9日召開動力鋰離子電池熱管理及pack生產(chǎn)工藝培訓(xùn)。

