這里是一個(gè)風(fēng)景秀美的小城鎮(zhèn),四面環(huán)山,到處可見(jiàn)的是供奉著的佛龕和小廟,工作人員說(shuō)這里匯聚了中國(guó)各種各樣的宗教,不同的宗教信仰孕育出了獨(dú)特的莆田文化。這里生活節(jié)奏不快,山清水秀,人們平時(shí)愛(ài)唱戲打發(fā)時(shí)間。但2016年伊始,這里,福建莆田,出現(xiàn)了一伙兒“格格不入”的人,云度新能源汽車(chē)與來(lái)自五湖四海有夢(mèng)想的年輕人,扎根在了這里,開(kāi)始書(shū)寫(xiě)他們的造車(chē)夢(mèng)。云度新能源汽車(chē)究竟有多大魅力?確實(shí)超出了我的想象,從地域上來(lái)講,這里不僅有福建周邊省市的人才,甚至吸引了北京、上海、廣州等一線(xiàn)大城市的汽車(chē)人加盟其中,離家?guī)浊Ч,卻毅然選擇來(lái)到莆田加盟云度汽車(chē)。云度新能源汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理林密,家在深圳,兩地往返。對(duì)于身邊的同事,林密是這樣形容的:“能從大城市,來(lái)到莆田這種小地方,做出這樣決定的人,心里都是不服輸?shù)摹?rdquo;
云度是一個(gè)十分年輕的造車(chē)公司,2015年底成立,隨后獲得第十張“準(zhǔn)生證”,短短一個(gè)月的時(shí)間成熟的產(chǎn)品亮相,無(wú)不令人驚訝。“你可以看到云度是一個(gè)很年輕的公司,整個(gè)裝修也是很輕松的氛圍,同事之間的稱(chēng)呼也不用‘XX總’,而是更多是“阿XX”來(lái)溝通。”這種年輕、開(kāi)放的氣氛與傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)不太一樣。“在人生最黃金的年齡,我們不太愿意去浪費(fèi)時(shí)間,浪費(fèi)生命。”這是林密對(duì)公司氛圍的解讀。
云度造電動(dòng)汽車(chē)有3個(gè)目標(biāo)
一個(gè)年輕的公司,一群年輕的人,所打造出來(lái)的產(chǎn)品也是洋溢著青春的氣息。“我們想做貼近生活的產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量有保障,價(jià)格可以承受,不去搞各種高大上,無(wú)論是π1還是π3,希望能給消費(fèi)者一些驚喜,而不是因?yàn)槟氵x擇電動(dòng)汽車(chē)就要放棄很多東西。”這是林密對(duì)于云度造車(chē)?yán)砟畹囊粋(gè)闡述。
為此,云度造車(chē)一共有3個(gè)目標(biāo):一、造一輛好車(chē),好的品質(zhì)是基礎(chǔ);二、造一輛好的電動(dòng)汽車(chē),體現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì);三、是好玩,云度是一個(gè)年輕的公司,我們是一群年輕人,我們要造一輛有意思的好車(chē)。
作為云度汽車(chē)的首款產(chǎn)品,π1有兩點(diǎn)讓我覺(jué)得眼前一亮。首先是產(chǎn)品定位,即使中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然以“大”為主,但
電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)卻并不在于此。便捷性、加速性以及使用成本是電動(dòng)汽車(chē)最有競(jìng)爭(zhēng)力的地方。所以,π1沒(méi)有一味地跟隨主流市場(chǎng)的步伐,而是將自身定位鎖定在了日常通勤車(chē),其中π1城市版續(xù)航里程200公里,城際版續(xù)航里程達(dá)330公里,車(chē)型名稱(chēng)的不同,清晰的表示出了車(chē)輛的用途。而車(chē)型定位小型SUV更適合穿梭于城市。林密認(rèn)為:“中國(guó)現(xiàn)在是美國(guó)路線(xiàn),車(chē)大。未來(lái)的趨勢(shì)肯定是走歐洲路線(xiàn),偏小,是由使用場(chǎng)景和個(gè)人愛(ài)好決定車(chē)型,不取決于車(chē)的大小。”其二,是可摘取的中控屏幕,其亮點(diǎn)就在于“摘取”。一般車(chē)型,中控屏幕是固定的,取下來(lái)的屏幕可以讓乘客在乘車(chē)過(guò)程中有更多的選擇性,可以進(jìn)行娛樂(lè)。同時(shí),這塊屏幕并非一定要選用云度產(chǎn)品,IPAD、小米都可以完美鑲嵌在上面,這讓我看到了云度汽車(chē)的包容性,讓消費(fèi)者使用起來(lái)更方便,而非要因?yàn)橐豢钴?chē)而被捆綁,改變生活習(xí)慣。同時(shí),云度無(wú)論是π1還是π3,全系標(biāo)配車(chē)內(nèi)WIFI、高清廣角前置攝像頭,很多路途中的拍攝和分享都可以在車(chē)上進(jìn)行。“它不是一種技術(shù),而是一種生態(tài)。”林密如此定義消費(fèi)者在云度車(chē)內(nèi)生活的。作為一款電動(dòng)汽車(chē),已經(jīng)上市的π1以及即將上市的π3同樣具備低使用成本的優(yōu)勢(shì)。林密給我們算了一筆賬,消費(fèi)者買(mǎi)一輛QQ大概4萬(wàn)元,一年油錢(qián)加養(yǎng)護(hù)成本卻需要約1.7萬(wàn)元,值不值?而選擇這種車(chē)型的消費(fèi)者最重視的就是使用成本,一款
電動(dòng)車(chē)一年的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用大概5-7千元,云度的產(chǎn)品亦是如此。
云度造電動(dòng)汽車(chē)更專(zhuān)注
當(dāng)然,作為一個(gè)新品牌,云度并非沒(méi)有煩惱。“最大的劣勢(shì)在于成本,傳統(tǒng)車(chē)企大部分選擇將燃油車(chē)轉(zhuǎn)化成電動(dòng)汽車(chē),有成熟的平臺(tái)、供應(yīng)鏈,這降低了一部分成本。其次,燃油車(chē)的銷(xiāo)售可以分擔(dān)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的費(fèi)用,而云度只能用電動(dòng)汽車(chē)養(yǎng)活自己。”林密對(duì)云度的劣勢(shì)沒(méi)有隱瞞,但他同時(shí)也認(rèn)為,因?yàn)樵贫戎荒芤揽孔约,想要活下去就沒(méi)有了退路,這逼迫著云度要比其它轉(zhuǎn)型中的傳統(tǒng)車(chē)企更加專(zhuān)注。
“就像選擇電動(dòng)SUV市場(chǎng)一樣,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)分為兩類(lèi),一種是微型電動(dòng)汽車(chē),另一種則是像特斯拉一樣高大上的,而在10萬(wàn)元左右價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品很少,選擇SUV車(chē)型的更少,所以云度要專(zhuān)注于電動(dòng)SUV市場(chǎng),接下來(lái)的幾款產(chǎn)品也將是SUV車(chē)型,我們要把這個(gè)領(lǐng)域吃透。”林密如是說(shuō)。為了降低成本,提高效益,云度選擇在營(yíng)銷(xiāo)方式上“另辟蹊徑”,采用“店場(chǎng)分離”的經(jīng)銷(xiāo)模式,將“4S”變?yōu)?ldquo;2S+2S”。云度新能源將建立啞鈴型市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,在一二線(xiàn)中心城市和非補(bǔ)貼城市設(shè)計(jì)完全不同的經(jīng)銷(xiāo)商標(biāo)準(zhǔn)和政策。而店場(chǎng)分離方式主要針對(duì)規(guī)模體系較大的城市,會(huì)以北京為試點(diǎn),之后再逐步推廣。
選擇位置方面,云度將地點(diǎn)放在距離消費(fèi)者最近的城市副中心,以北京為例,云度會(huì)選擇回龍觀、天通苑、上地等區(qū)域,讓消費(fèi)者可以在逛街、買(mǎi)菜之余進(jìn)店看車(chē)。維修方面,云度新能源則可能會(huì)選址遠(yuǎn)離鬧區(qū),由一家公司負(fù)責(zé),進(jìn)行集中維修,如此做法還可以保證維修的專(zhuān)業(yè)性以及安全性。這樣的店場(chǎng)分離的銷(xiāo)售模式最直觀體現(xiàn)在價(jià)格上,其極大的節(jié)約了成本。比如建立中心庫(kù),意味著可以將陸路運(yùn)輸改成鐵路運(yùn)輸,大大降低運(yùn)輸成本。“我們今年全網(wǎng)大概鋪到110家店,主要是12線(xiàn)城市,并且同時(shí)會(huì)深入到廣大的56線(xiàn)城市,我們現(xiàn)在上海4家店,天津2家店,北京今年也要達(dá)到5家店。林密介紹道。
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