在新能源汽車及
電池產業(yè)炙手可熱的風口之上,銀禧科技(300221)宣布成立鈷業(yè)公司,進入新能源
電池材料領域,引起市場關注。近日,銀禧科技董事長譚頌斌參加2017年青海-深圳鋰電產業(yè)對接交流會,并對證券時報·e公司記者講到公司新能源電池產業(yè)布局的一些情況。
并非一時興起
銀禧科技創(chuàng)立于1997年,是一家集高分子新材料研發(fā)、制造和銷售于一體的國家級高新技術企業(yè)。但公司最近因切入炙手可熱的新能源汽車電池材料領域而備受關注。
9月26日,銀禧科技披露與賈軍、章志暹擬共同出資設立廣東銀禧鈷業(yè)國際有限公司(下稱“銀禧鈷業(yè)”),銀禧科技出資7500萬元,占股75%,從此宣布進入新能源汽車電池材料領域。
“我們并不是一時興起、蹭熱點。”銀禧科技董事長譚頌斌對記者表示,成立銀禧鈷業(yè)切入新能源電池材料領域,是基于本身在汽車產業(yè)鏈里的認識,對新能源電池的看好,以及充分的調研準備。
據(jù)了解,作為新材料公司,汽車材料業(yè)務是銀禧科技的主要業(yè)務之一,吉利、上海通用等汽車公司均為銀禧科技重要客戶。
“近年來公司材料主業(yè)中,汽車業(yè)務增長迅速,其中貢獻最大的就是新能源汽車。”譚頌斌稱,作為一個新材料上市公司,公司近年來一直在尋求新領域的拓展,“我們敏銳滴感受到行業(yè)的變動,也非?春眯履茉雌囆袠I(yè)未來的發(fā)展。”
譚頌斌表示,“事實上我們已經做了相當長時間的可行性研究,在公告的時候已經完成了所有的準備工作,鈷業(yè)公司也將很快有實際產出。”
據(jù)了解,本次銀禧科技的合作方,即賈軍與章志暹均有著較深的行業(yè)背景,賈軍是鈷金屬領域的資深專家,之前就在剛果金從事銅鈷礦相關工作,也是銀禧鈷業(yè)目前的總經理;章志暹為日泰(上海)汽車標準配件有限公司總經理,從事汽車配件行業(yè)超過15年,是汽車金屬材料領域專家。
專注上游基礎材料
鈷主要用于三元鋰電池的正極材料,可以明顯提升鋰電池的能量密集度。隨著新能源汽車產業(yè)的興起,金屬鈷也變得炙手可熱。
今年以來,全球
電動車制造商都在爭相囤積鈷,甚至還傳出全球大型基金公司全球掃貨。
根據(jù)資料,銀禧鈷業(yè)將主要從事鈷、銅等有色金屬礦山投資、選冶及相關技術服務;鈷鹽、鈷粉、電解銅等相關金屬新材料產品(除危險化學品)的研發(fā)、生產、加工和銷售及相關技術服務;貨物進出口、技術進出口、傭金代理;鈷礦資源及鈷礦產業(yè)鏈相關投資、咨詢業(yè)務。
“銀禧科技一直是做新材料的公司,目前涉足新能源汽車電池,還是專注上游的材料領域,比如成立的鈷業(yè)公司還是以鈷資源為依托,做鈷金屬材料。”譚頌斌稱,基礎材料是關鍵環(huán)節(jié)也是銀禧熟悉的領域。
對于今后是否有意對鋰金屬材料,譚頌斌表示,“我們對鋰金屬也非常感興趣,參加這次會議也是看到鹽湖提鋰巨大的成本優(yōu)勢,希望未來在鋰金屬材料方面也有所建樹”。他還表示,“未來新能源電池領域標準化之后有很大的想象空間,將會新城很多新的商業(yè)模式。”
中信證券分析師王喆充分看好銀禧科技在新能源產業(yè)鏈上的布局。他認為公司消化“樂視”事件后已重新起航,此次銀禧科技布局鋰電上游金屬材料,是其在新能源汽車材料領域布局的關鍵一步,該投資將從業(yè)績增厚、上游滲透反哺下游傳統(tǒng)改性塑料業(yè)務等多維度促進公司發(fā)展,未來不排除將有其他動作。
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