作為生活中最常見的交通工具之一,要給汽車下個定義似乎不是件難事。在有些人眼中,汽車是代步工具,是鋼鐵塑料的集合體,是跋山涉水的好伙伴。而在東風汽車公司這家汽車央企的掌門人眼中,汽車更應該“是文明的使者,是人性的追求,是人們不可或缺的伙伴,是青年實現(xiàn)夢想的平臺”。
在十一長假開始的前一周,東風汽車公司在武漢舉行科技創(chuàng)新成果展暨技術(shù)中心第二屆科技創(chuàng)新周。開幕致辭中,東風汽車公司黨委書記、董事長竺延風拋出了一段關(guān)于“汽車是什么”的疑問。竺延風說,“無論汽車是什么,都離不開科技的發(fā)展進步,離不開科技工作者的貢獻。”
“科技”成了竺延風做汽車定義中的重要關(guān)鍵詞。而在這場規(guī)模浩大的科技創(chuàng)新成果展中,2期研發(fā)能力投入使用、3個創(chuàng)新工作室掛牌、5場“大咖”對話、77場技術(shù)發(fā)表、120余項自主創(chuàng)新成果展出……科技也是重要主題之一。
“科技的發(fā)展進步,使汽車產(chǎn)業(yè)不斷被賦予新的內(nèi)涵和強大的生命力?梢灶A見,一場由技術(shù)變革主導的新能源和自動駕駛時代即將來臨,汽車社會將會變得更加文明和諧,人們的生活也會變得更加美麗多姿。”竺延風在致辭中暢想了自動駕駛汽車的未來。
這次成果展,東風展出了兩輛自動駕駛汽車:復雜工況自動駕駛樣車和高速工況自動駕駛樣車。據(jù)介紹,從2013年開始,東風公司就著手研發(fā)自動駕駛技術(shù),目前已實現(xiàn)自動泊車、智能輔助駕駛、自主式自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛等功能。東風公司技術(shù)中心副院長周劍光預測,2020年,東風公司將實現(xiàn)有條件的自動駕駛,2025年實現(xiàn)“情感化駕駛”。
過去的五年,東風公司共投入科技活動經(jīng)費767億元。2016年投入科技活動經(jīng)費190.7億元,占銷售收入的比重超過7.2%。當下最火爆的汽車行業(yè)“五化”風潮中,東風展示了在輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方面的最新研究成果。
輕量化方面,東風公司研發(fā)出液壓成形工藝,即利用液體作為成形介質(zhì),可以實現(xiàn)減重10.2%;電動化方面,東風公司已掌握整車控制等“三電”關(guān)鍵技術(shù),在新能源汽車領(lǐng)域累計申請專利逾370項;智能化方面,東風公司已掌握自動駕駛車輛自主控制層面的技術(shù);網(wǎng)聯(lián)化方面,車聯(lián)網(wǎng)品牌WindLink目前已經(jīng)在東風A9、風神AX7及AX5等多款主銷車型上配備;共享化方面,東風公司去年開始自動駕駛車輛編隊與調(diào)度等功能的測試驗證,通過V2X技術(shù)來實現(xiàn)車輛的動態(tài)編隊、一鍵召車、車輛智能調(diào)度等,未來這項技術(shù)將會應用在共享汽車領(lǐng)域。
在這“五化”的成果中,混合動力車和電動汽車已經(jīng)基本實現(xiàn)商品化,只是仍處在補貼與非補貼的政策邊界,而氫燃料發(fā)動機的研究,在未來十年中會實現(xiàn)商品化的進程。竺延風表示,隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在更多的問題可能不是做不到,而是想不到。“所以,創(chuàng)新體系的建立就是為了敢想,更多地想到。”
7月22日,《財富》世界500強排行榜公布,東風公司連續(xù)第8年進入榜單,位列中國本土車企第二位。
目前,中國已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)世界最大汽車市場。在眾多國際車企巨頭眼里,中國也是全球最開放、效益最好的市場。然而,以世界500強榜單為例,上榜的6家本土車企利潤總和不及日本豐田一家。就車企實力而言,中國與世界巨頭差距依舊明顯,汽車產(chǎn)業(yè)依舊面臨由大變強的挑戰(zhàn)。
竺延風表示:“供給側(cè)改革之后,不再唯GDP化。”對汽車企業(yè)規(guī)模和數(shù)量的統(tǒng)計,是歷史形成的,因為過去有規(guī)模才會有效益,有數(shù)量才有可持續(xù)發(fā)展。“現(xiàn)在大家都在轉(zhuǎn)變,例如大眾和豐田不再強調(diào)數(shù)量,不再強調(diào)1000萬輛以上,更多是強調(diào)經(jīng)營質(zhì)量,強調(diào)新能源。”
“東風也在思考這個問題,也在轉(zhuǎn)變,不再單純追求做大,而是要做強、做優(yōu),經(jīng)營高質(zhì)量是第一位的。”竺延風還提到與合作伙伴的共同發(fā)展,與員工的共同成長,跟經(jīng)銷商和客戶共榮。
為了營造一個良性發(fā)展生態(tài),竺延風提出了5個“好”:好規(guī)劃、好管理、好隊伍、好能力和好生態(tài)。尤其是生態(tài)層面,體現(xiàn)了他對創(chuàng)新管理的理解。“創(chuàng)造快樂,開心工作,快樂生活,選人用人的生態(tài)更加具體化,反映企業(yè)追求向上的生態(tài)體系。”在東風汽車的創(chuàng)新體系當中,也是強調(diào)工作、樂趣、貢獻、舞臺、人生相輔相成。
除了“硬件”成果的展示,東風還展現(xiàn)了車企對“軟件”——人才層面的重視。成果展當天,東風汽車揭牌了“樊愉工作室”,這是一個個人創(chuàng)新工作室,也是一個獨立的創(chuàng)新空間。
據(jù)了解,這個工作室將有獨立的預算,也不采用傳統(tǒng)的考核模式。“類似孵化器,它根據(jù)興趣創(chuàng)造成果,我們根據(jù)成果選擇是否商品化。”據(jù)竺延風介紹,個人工作室專門為那些無心行政管理的技術(shù)人才設(shè)立。對即將在這里工作的青年人才,竺延風提出了寄語:“在這個技術(shù)奇點來臨的時代,青年科技工作者既要胸懷夢想,又要腳踏實地,在拼搏中成長成才。東風事業(yè)的發(fā)展,要靠一代代東風人和科技工作者的接力奮斗。”
展望未來,竺延風表示,東風公司將面向汽車科技創(chuàng)新前沿,面向經(jīng)濟社會發(fā)展主戰(zhàn)場,面向國家重大戰(zhàn)略需求,加快實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,推動提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級。“過去,我們在十堰,相對閉塞,是在山溝里想問題;今天,東風人站在山巔看世界,希望外界在促進東風改革方面給予我們更大的支持。”
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