據(jù)報(bào)道,融創(chuàng)中國(guó)董事會(huì)主席孫宏斌在5月22日舉辦的融創(chuàng)股東大會(huì)上表示,未來(lái)投不投不一定,但是目前不考慮投資樂視汽車。“雖然互聯(lián)網(wǎng)汽車挺有意思的,但我們會(huì)非常小心,至少目前沒有條件。”孫宏斌說(shuō),“樂視汽車,不投了,我們把現(xiàn)有投資做好”。
孫宏斌2017年3月已經(jīng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)前往美國(guó)考察過(guò)樂視汽車項(xiàng)目。孫宏斌坦言電動(dòng)汽車是一個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),中國(guó)的汽車工業(yè)有機(jī)會(huì)在
電動(dòng)車領(lǐng)域彎道超車美國(guó)。
在融創(chuàng)中國(guó)3月舉行的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,孫宏斌表示,有三個(gè)因素使得他還沒有下決心投資樂視汽車。其一,電動(dòng)車市場(chǎng)的拐點(diǎn)究竟什么時(shí)候來(lái)到?方向正確之下,市場(chǎng)放量的時(shí)間周期有多長(zhǎng),尚無(wú)法預(yù)計(jì)。其二,
電池技術(shù)突破及相應(yīng)的成本降低如何實(shí)現(xiàn)?
電池工業(yè)的走向尚不清晰,存在變數(shù)。其三,充電條件。配建充電樁,是一個(gè)巨大的工程。
賈躍亭在5月21日的樂視發(fā)布會(huì)上透露,樂視汽車的A輪融資很快就會(huì)啟動(dòng),“2017年之內(nèi)有可能正式完成,當(dāng)然我們最快的速度先把產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái),讓大家體驗(yàn)到什么才是真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車。”
點(diǎn)評(píng):與孫宏斌持有同樣想法的投資者大有人在,樂視汽車A輪融資不會(huì)太容易。
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